Depuis sept semaines, le commerce mondial est suspendu à un bras de mer. À peine 50 kilomètres - en son point le plus ténu - sépare l’Iran du sultanat d’Oman dans le détroit d’Ormuz. Chaque jour, avant les opérations militaires israélo-américaines, 130 navires y transitaient, assurant l’approvisionnement de 20% du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié mondiaux. La guerre a réduit ce nombre à moins d’une dizaine, créant mécaniquement un renchérissement des matières premières aux conséquences économiques planétaires. D’autant que Washington a décrété un blocus naval dimanche, menaçant les navires au départ ou à destination des ports iraniens.

Toutefois, dans la foulée de l’accord de cessez-le-feu de dix jours entre Israël et le Liban conclu jeudi, l’Iran a annoncé ce vendredi que le détroit d’Ormuz serait «entièrement ouvert» le temps de la trêve entre Jérusalem et Beyrouth. Une nouvelle accueillie favorablement par le président des États-Unis Donald Trump, qui a toutefois affirmé que le