Signature: 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

Ce qu’on peut chiffrer1. Le manque à gagner russe
Avant les restrictions, la Russie exportait environ 800 000 barils/jour de diesel (autour de 12 % du commerce maritime mondial). En 2026, ces flux sont tombés à quelques centaines de milliers de barils, parfois ~230 000 b/j. C’est un trou de 0,5 à 0,6 million de barils/jour de diesel sur le marché mondial.

cryptobriefing.com2. Part dans la hausse récente (estimations de marché)
Aux États-Unis, GasBuddy a attribué 60 à 65 % de la flambée récente du diesel aux frappes ukrainiennes sur les raffineries russes, le reste surtout au Moyen-Orient. Ce n’est pas une étude économétrique publiée, mais une estimation d’analyste de marché.

politifact.com3. Traduction en France
En France, le gazole est passé d’environ 2,20–2,25 €/L il y a un mois à ~2,41 €/L le 21 septembre 2026, soit +15 à +20 centimes en quelques semaines, et bien plus depuis le début de l’année si on compare aux niveaux de début 2026.

mon-carburant.comSi on applique prudemment la fourchette « 50–65 % de la hausse récente liée à la Russie » :

• sur +18 centimes en un mois → environ 9 à 12 centimes/L liés au choc russe ;
• sur la hausse plus longue depuis le début de la campagne de frappes + embargo russe à l’export → plutôt 10 à 20 centimes/L, le reste venant du brut, du Golfe, des marges de raffinage et des taxes.

Cet article a été publié dans éducation prépa école de commerce. Ajoutez ce permalien à vos favoris.