Baptisé « Lisette » en l’honneur de la première femme opératrice du métro de Montréal, le tunnelier de la ligne bleue débutera ses travaux d’excavation vers Anjou. Ce périple de 4,6 kilomètres entraînera le retrait de 300 000 mètres cubes de roc.

Le tunnelier de 2000 tonnes creusera le tunnel de la ligne bleue à un rythme moyen de 10 à 15 mètres par jour et devrait terminer son parcours à Anjou au début de 2028.

Respectant la tradition dans le domaine des projets d’infrastructure, un nom a été donné au tunnelier livré à l’automne dernier en provenance d’Europe. Le public a choisi de le nommer Lisette, afin de souligner la contribution de Lisette St-Onge, devenue en 1981 la première femme à occuper les fonctions d’opératrice de métro en 1981.

Le coup d’envoi des travaux d’excavation du tunnel de la ligne bleue a été donné mardi matin en présence de plusieurs ministres, dont le ministre québécois des Transports, Benoit Charette, ainsi que le député fédéral d’Honoré-Mercier, Eric St-Pierre, et de la mairesse Soraya Martinez Ferrada.

« C’est une des pièces maîtresses de la ligne bleue », a indiqué Maha Clour, directrice de projet exécutive, Projet ligne bleue.

D’autres détails suivront.