Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) souhaite améliorer ses services dans le Vieux-Québec en ajoutant et modifiant des parcours pour offrir un meilleur rabattement vers les services métrobus et les zones achalandées. La mise en service de la nouvelle desserte est prévue pour le 22 août.

Le réseau de transport a présenté mardi soir des alternatives aux citoyens pour mieux desservir le secteur à l'approche de nombreuses entraves à venir.

Selon le RTC, les citoyens sont en faveur de parcours plus courts, qui assure un meilleur lien entre la basse-ville et la haute-ville, avec une fréquence stable et qui fait le lien entre les artères commerciales des quartiers centraux et les artères déjà desservies.

Raccourcir le parcours 11

Il est proposé que le parcours 11 soit raccourci au Terminus D’Youville et ne circule plus dans le Vieux-Québec, notamment pour éviter les retards que pourrait engendrer un parcours long et pour prendre en considération les futurs travaux du tramway, précise Marylin Dion, porte-parole du RTC.

Le RTC dit recevoir plusieurs plaintes concernant le trajet qui assurait la desserte entre la traverse Québec-Lévis vers la pointe de Sainte-Foy, puisqu'il emprunte un tracé trop sinueux qui augmente considérablement les temps de déplacements.

Le parcours 11 reliera toujours le terminus D'Youville à Marly, en passant par le quartier Sillery.

Le parcours 11 emprunte notamment la rue Dalhousie, dans le Vieux-Québec. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Magalie Masson

Deux nouveaux parcours intramuraux

Le RTC planche notamment sur l'ajout d'un nouveau parcours qui desservirait le secteur intramural du Vieux-Québec. Le trajet permettra une desserte locale reliant la basse-ville et la haute-ville. Ce nouveau parcours circulerait dans le Vieux-Québec depuis la gare fluviale vers le terminus d’Youville.

Un deuxième parcours pourrait aussi être ajouté en semaine durant les heures de pointe avec une fréquence aux 30 minutes pour compléter l'offre. Son but serait d’effectuer un lien entre la basse-ville et la haute-ville via Honoré-Mercier pour offrir un tracé attractif pour la clientèle se destinant à la colline Parlementaire.

Un nouveau parcours serait ajouté sur Honoré-Mercier. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada

Ces deux parcours auraient un tronçon commun, bonifiant ainsi le nombre de passages offerts aux usagers du transport en commun, précise le RTC.

Les métrobus 800, 801 et le futur métrobus 805, qui doit se rendre jusqu'à la pointe de Sainte-Foy en circulant par la Grande Allée (nouvelle fenêtre), seront accessibles de la station D'Youville.

Modification du parcours 19

Le parcours 19, qui assurait jusqu'ici la desserte entre la colline Parlementaire à Limoilou, en passant par les quartiers Saint-Sauveur et Saint-Roch, sera aussi modifié pour se rabattre au terminus D'Youville et assurer une connexion avec les Métrobus. Il bonifie ainsi l'offre du Vieux-Québec à destination des quartiers centraux, ajoute Marylin Dion.

Le dévoilement des parcours finaux est prévu ce printemps, assure le RTC. Les citoyens sont invités à remplir un sondage en ligne et à émettre leurs commentaires.