Pendant des décennies, le pneu est resté un objet presque invisible de l’automobile. Noir, rond, technique, mais fondamentalement passif. Chez Pirelli, on estime pourtant que cette époque touche à sa fin. Avec son système Cyber Tyre, développé depuis le début des années 2000 en collaboration avec Bosch et désormais testé sur des Pagani, le manufacturier italien veut transformer le pneu en véritable capteur intelligent capable de communiquer avec la voiture… et bientôt avec les infrastructures routières.

Nous transformons le rôle du pneu : il ne sert plus seulement à transmettre des forces, mais aussi à transmettre des données

L’idée paraît simple : intégrer un capteur miniature directement dans le pneu afin de mesurer en temps réel sa température, sa pression, son niveau d’adhérence ou encore son comportement sur la chaussée. Mais derrière cette évolution se cache un changement bien plus profond…