Le ministère des Transports et de la Mobilité durable se dit prêt à étudier le projet d’enrochement pour protéger la route 132 qui traverse le centre de Saint-Maxime-du-Mont-Louis.

La Municipalité avait pourtant rejeté catégoriquement ce scénario, après la tempête qui avait endommagé la route il y a une dizaine d'années. Les élus craignaient que le paysage du village touristique soit complètement transformé à l'image des travaux réalisés dans le secteur de Marsoui.

Le plan qui avait été retenu est la recharge de plage.

Aujourd’hui, le conseil municipal a changé d’idée. En début de semaine, la mairesse expliquait que les gens voulaient conserver l’accès à la plage actuelle ce que permet l’enrochement.

Aussi l’infrastructure de protection serait sur une plus courte distance le long de la route principale. La longueur de l’ensablement serait entre 800 et 900 mètres, tandis que l’enrochement est estimé entre 300 et 600 mètres, selon la porte-parole du MTQ, Julie Marcoux.

L'enrochement actuel a été fait dans l'urgence il y a une dizaine d'années et de façon temporaire. Il faudra l'enlever pour installer l'enrochement permanent.

Photo : Radio-Canada / Jean-François Deschênes

Pour la suite, la Municipalité devra choisir la forme qu’il prendra. Il faut regarder la hauteur de l'enrochement qu'on veut mettre en place. Si on ne veut pas un enrochement qui est très haut, il y a aussi la possibilité de faire un enrochement plus large. (...) Mais là on empiète plus sur la route ou sur l'accotement, donc tout ça ce sont des discussions qui vont être nécessaires , explique-t-elle.

Une résolution avant d'aller de l'avant

Le MTQ demande à la Municipalité de valider ce changement de cap avec une résolution. Pour qu’on soit certain de la solution qui est préconisée, autant de la Municipalité que pour le ministère des Transports , soutient-elle, soulignant que ce type de protection a toujours été privilégié par le Ministère. Ça fait en sorte qu'on s'en va aussi vers le meilleur projet possible pour tout le monde.

Julie Marcoux, porte-parole du ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec

Photo : Julie Marcoux

Le MTQ ne fera plus de rencontres publiques comme il s’est fait dans les dernières années. Ce sera le rôle de la Municipalité de s’assurer que les informations soient relayées aux citoyens.

Plus tôt cette semaine, la mairesse assurait vouloir faire une rencontre publique lorsqu’elle aura toutes les informations en main. Elle estime qu’elle pourra peut-être avoir lieu l'automne prochain.

L’objectif est de terminer les travaux en 2032. C’est à cette date que des subventions du gouvernement fédéral prennent fin, souligne Mme Marcoux.

La porte-parole souligne aussi que l’enrochement coûte moins cher que la recharge de plage sans toutefois pouvoir préciser les prix.

Elle assure aussi que les travaux en pierre résistent mieux à l’épreuve du temps.