En visite sur le chantier de Naval Group en Indre-et-Loire, Emmanuel Macron a dévoilé le nom du futur porte-avions français. Baptisé "France Libre", ce géant des mers, appelé à succéder au Charles de Gaulle, entrera en service en 2038. 

Le "France Libre". C’est le nom du futur porte-avions français, celui qui doit succéder au Charles de Gaulle, actuel fleuron de la flotte nationale. Emmanuel Macron l’a annoncé hier lors d’une visite sur le chantier de Naval Group en Indre-et-Loire. Ce bâtiment hors norme s’annonce comme le plus grand navire de guerre jamais construit en Europe. 

À l’échelle mondiale, il sera le deuxième plus imposant bâtiment militaire, juste derrière le porte-avions américain USS Gerald Ford. Avec plus de 80.000 tonnes, 310 mètres de long et 85 mètres de large, le France Libre s’inscrit dans une nouvelle génération de porte-avions. 

Le nouveau porte-avions sera équipé de catapultes électromagnétiques

Doté de deux propulseurs nucléaires plus puissants, il pourra atteindre une vitesse d’environ 50 km/h. L’innovation majeure concerne toutefois son système de lancement des avions. Là où le Charles de Gaulle utilise des catapultes hydrauliques, le nouveau porte-avions sera équipé de catapultes électromagnétiques. 

Trois au total, permettant de doubler le rythme des opérations aériennes, avec jusqu’à une soixantaine de sorties quotidiennes pour les Rafale Marine embarqués. Une capacité de projection accrue, présentée comme un outil au service de la souveraineté et de la puissance française. 

Le chantier mobilisera près de 800 entreprises, dont 90% de la charge de travail sera confiée à des sociétés françaises. L’entrée en service du France Libre est prévue pour 2038, date qui correspond théoriquement à la fin de vie opérationnelle du Charles de Gaulle. Une étude doit toutefois être lancée l’an prochain pour examiner une éventuelle prolongation de ses capacités.