Le Canada a sobrement inauguré, seul, vendredi, son nouveau pont frontalier avec les États-Unis après l’annulation de la cérémonie conjointe du fait de l’annonce lundi de nouveaux droits de douane américains sur plusieurs produits canadiens.

« Ce pont témoigne de ce que nous pouvons construire quand nous travaillons ensemble », a déclaré le ministre du Logement et de l’Infrastructure, Gregor Robertson, au pied de l’installation dont l’ouverture à la circulation est prévue le 27 juillet.

« Le Canada a retiré l’invitation des États-Unis pour la cérémonie, mais ce n’est pas grave, puisqu’ils paient des DROITS DE DOUANE importants », a affirmé vendredi Donald Trump dans une publication sur son réseau Truth Social.

Cette cérémonie, tenue devant un parterre d’invités canadiens, intervient au terme d’une semaine de tensions entre le Canada et les États-Unis.,

Après l’annonce des nouveaux droits de douane américains lundi, le premier ministre Mark Carney avait déclaré « examiner toutes les options » quant à une éventuelle réponse à ces menaces tarifaires. Il a cependant jugé jeudi qu’il est encore trop tôt pour répliquer.

Accord chancelant sur la gestion

Il a également fait l’objet de vives critiques pendant la semaine, notamment de la part de l’opposition conservatrice, après la publication mardi de la proposition d’accord de principe relative au pont, jugée très favorable à la partie américaine.

Ses termes stipulent notamment que le Canada devra verser des paiements équivalant à 50 % des recettes nettes générées par le pont pour une durée de 15 ans.

« Nous avons changé les termes de l’accord » en ce sens, a précisé Donald Trump vendredi.

« C’est un bon accord », a défendu Mark Carney devant la presse, jeudi, soulignant que l’accord initial conclu en 2012, selon lequel il n’y aurait pas de partage des revenus des péages avant le remboursement de la dette canadienne, « restait en vigueur ».

La gestion financière du pont avait déjà été au cœur des remous canado-américains, alors que Donald Trump avait jugé en février que les États-Unis devaient en être propriétaires « de la moitié, au moins ». Le financement intégral des travaux a été pris en charge par le Canada.

L’inauguration de ce pont, baptisé Gordie Howe du nom de la légende canadienne du hockey, avait été menacée à plusieurs reprises depuis le début de l’année avant d’être finalement confirmée le 11 juillet.

Long d’environ 2,5 km, ce pont reliant la ville de Windsor (Ontario) à celle de Détroit (Michigan) était en construction depuis 2018 pour un coût total de 6,4 milliards de dollars canadiens.

Avec Le Devoir