Trois édicules du métro de Montréal ont été fermés dans les derniers jours. La Société de transport de Montréal (STM) invoque des raisons de sécurité pour justifier sa décision.

L’entrée nord de la station De Castelnau était fermée depuis le 30 mars dernier. Mardi, l’édicule Maisonneuve de la station McGill et l’accès par la rue Belmont de la station Square-Victoria–OACI ont subi le même sort, a rapporté La Presse mardi matin. La STM ignore pour l’instant pendant combien de temps ces trois édicules demeureront fermés.

La société de transport décrit ces édicules comme des « points de tension en raison de leur utilisation quotidienne pour des comportements indésirables ». Elle évoque une « occupation excessive des lieux », les incivilités qui s’y déroulent et la consommation de drogue.

« Les mois de mars et d’avril ont été, au cours des dernières années, plus propices aux comportements indésirables dans le réseau. Cette décision s’inscrit donc dans une approche préventive visant à maintenir un environnement sécuritaire et contrôlé », souligne dans un courriel Laurence Houde-Roy, conseillère aux affaires publiques de la STM.

L’hiver dernier, dans la foulée du resserrement des règles pour contrer le flânage et l’itinérance dans le métro, la STM avait fermé des édicules dans quatre stations, soit Place-des-Arts, Square-Victoria–OACI, Atwater et De Castelnau. Elle avait aussi réaménagé des stations afin de réduire les attroupements et les incivilités. C’était le cas notamment aux stations Place-des-Arts, Bonaventure et Pie-IX.

« Comme la réduction des espaces s’est révélé efficace l’hiver dernier, nous croyons pertinent de la réinstaurer cette année », a indiqué M^me Houde-Roy. « Ces réductions d’espaces permettront ainsi de concentrer les ressources de propreté et de sûreté sur des espaces réduits afin d’améliorer les opérations. »

La STM mentionne aussi le rapport de la Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) déposé en février dernier. Rappelons que la CNESST avait ordonné que les employés d’entretien de la STM soient deux pour accomplir leurs tâches dans les stations « chaudes » et que les agents ne travaillent plus seuls lorsqu’ils procèdent à la fermeture des stations jugées problématiques. La STM a réorganisé ses équipes de travail. La fermeture des trois édicules facilitera le travail des employés, fait valoir la société de transport.