C’est une bouffée d’oxygène que le village de Bessières (Haute-Garonne), au nord-est de Toulouse, attend depuis des années. La future déviation du village, longue de 3,2 kilomètres, doit en effet désengorger le centre du bourg de plusieurs milliers de véhicules chaque jour, et notamment de plusieurs centaines de camions qui transitent par la rue principale. C’est en octobre 2026 que devait ouvrir cette déviation tant attendue. Cela ne sera finalement pas le cas comme l’explique le Conseil Départemental à Actu Toulouse.

L’ouverture prévisionnelle de ce nouvel axe routier est repoussée à mars 2027, indique la collectivité qui détaille les raisons de ce report :

« Les travaux de la déviation devaient normalement se terminer en octobre 2026. Compte tenu d’un arrêt de chantier conséquent d’une durée de quatre mois, lié à la mise en sécurité d’une ligne électrique HTA par ENEDIS, mais aussi d’intempéries qui ont retardé le chantier d’environ un mois depuis le début du chantier, la mise en service de la déviation de Bessières est aujourd’hui prévue début mars 2027. »

Des infrastructures progressivement ouvertes

En ce mois d’octobre, les travaux de la déviation se poursuivent donc et certaines infrastructures sont progressivement ouvertes à la circulation.

En septembre, deux giratoires ont été ouverts. Un nouveau pont franchissant la déviation sera, quant à lui, prochainement ouvert, a annoncé la commune de Bessières.

La déviation suit le tracé de l’ancienne voie ferrée

La future déviation contournera le centre-ville de Bessières en reprenant le tracé de l’ancienne voie ferrée.

Ce nouvel axe routier qui passera dans le village, mais pas au centre-ville, ne sera pas qu’une route dédiée aux véhicules motorisés.

« Le projet se compose de trois giratoires et d’une trémie pour passer sous la RD 32E. Un passage souterrain réservé uniquement aux piétons et aux cyclistes permettra de traverser la voie. Afin de favoriser les mobilités douces, une piste verte est intégrée tout le long de la nouvelle déviation et offre une continuité piétonne et cycliste de la V85 au niveau de la commune de Bessières. La voie verte est un parcours sécurisé pour les piétons et les cyclistes, de près de 30 km entre Bessières et Bressols », détaillait le Département de Haute-Garonne au lancement du chantier en septembre 2024.

8 500 véhicules traversent Bessières chaque jour

Depuis des années, Bessières voit passer en son centre-ville des milliers de véhicules qui circulent sur la RD 630, l’axe routier qui relie Castres à Montauban.

Selon les chiffres du Département de la Haute-Garonne, chaque jour, ce sont 8 500 véhicules, dont environ 850 camions, qui déboulent dans la rue principale de ce village bâti tout en longueur.

Un trafic intense qui génère accrochages, insécurité pour les piétons, et nuisances sonores, notamment lorsque les poids lourds passent.

Avec la nouvelle déviation, le Département espère capter « au moins la moitié du trafic qui traverse actuellement la commune ».

L’aménagement a nécessité un investissement de 12 millions d’euros. Il est principalement financé par le Département et à 30 % par la Région.

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