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Koweit : Le Koweït abat des avions américains : Tout sur le F/A-18 Hornet qui a accidentellement abattu des F-15 dans un contexte de tensions avec l’Iran

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Le Koweït abat des avions américains : Tout sur le F/A-18 Hornet qui a accidentellement abattu des F-15 dans un contexte de tensions avec l’Iran

Publié le 4.3.2026 à 04h28 – Par Dmitri Novikov – Temps de lecture 5mn

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Un F/A-18 Hornet koweïtien est soupçonné d’avoir accidentellement abattu trois F-15 américains dans le contexte des tensions persistantes avec l’Iran.

Un F/A-18 Hornet koweïtien est soupçonné d’avoir accidentellement abattu trois F-15 américains dans le contexte des tensions persistantes avec l’Iran. Le CENTCOM a initialement publié un communiqué de presse concernant les trois avions abattus lors d’un « incident apparent de tir ami ». Cependant, on ne savait pas à quel moment un autre avion avait été impliqué.

Le Koweït, à l’exception du Canada et de l’Australie, fait partie des pays ayant acquis le F/A-18 Hornet aux États-Unis. (X/@clashreport)

« À 23h03 ET, le 1er mars, trois F-15E Strike Eagles américains volant en soutien à l’opération Epic Fury ont été abattus au-dessus du Koweït à cause d’un incident apparent de tirs amis. Lors des combats actifs qui comprenaient des attaques d’avions iraniens, de missiles balistiques et de drones les chasseurs de l’US Air Force ont été abattus par erreur par les défenses aériennes koweïtiennes », indique le communiqué.

« Merci de l'aide » : au Koweit🇰🇼, le large sourire d'une pilote de chasse🇺🇸 abattue par erreur accueillie par les habitantshttps://t.co/CI6xMFfoVn

— boubacar36 (@boubakar58577) March 3, 2026

Il a ajouté : « Les six membres d’équipage se sont tous éjectés sains et saufs, ont été récupérés sains et saufs et sont en état stable. Le Koweït a reconnu cet incident et nous sommes reconnaissants des efforts des forces de défense koweïtiennes et de leur soutien dans cette opération en cours. La cause de l’incident fait l’objet d’une enquête. Des informations supplémentaires seront communiquées dès qu’elles seront disponibles. »

Plus tard, les soupçons se sont tournés vers un avion koweïtien, selon le magazine Air & Space Forces. L’incident a eu lieu le troisième jour du conflit entre les États-Unis et l’Iran. Selon le magasin, au moins un F/A-18 koweïtien est considéré comme responsable. Ils disposent de F/A-18 et d’Eurofighter Typhoon.

Un pilote américain au sol au Koweit après le crash de son avion
Des vidéos géolocalisées par nos confrères de CNN à proximité de la base aérienne d'Ali Al Salem, qui accueille des forces américaines, semblent montrer un pilote d'avion de chasse au sol au Koweit après s'être… pic.twitter.com/QZtVj0mTIc

— וᴅɪᴀᴍÉ | 🇸🇳•× (@ibrah30201) March 3, 2026

🔴Un témoin s'approche d'une pilote américaine qui s'est éjectée de son F-15 abattu « par erreur » par le Koweit.

Trois avions de chasse F-15 se sont écrasés lundi matin, abattus « par erreur » par le Koweit, selon le Pentagone. Les pilotes sont sains et saufs. (BRUT.) pic.twitter.com/uBvpoI9pUq

— AlerteActu (@alerteactufr) March 3, 2026

Les pilotes American sont préparés à être abattus au-dessus des territoires ennemis. Ceux abattus par erreur au-dessus de Koweit transportaient ce message écrit en anglais, en arabe, en turc, en persan et en kurde : « … je suis un pilote américain… aidez-moi… je ne suis pas hostile… »

Incident du F/A-18 Hornet au Koweït : Tout ce que vous devez savoir

Après que les avions F/A-18 koweïtiens présumés eurent abattu les avions, les six individus – trois pilotes et trois officiers des systèmes d’armes – ont réussi à s’en sortir vivants et auraient été en train de se remettre.

Les circonstances exactes de l’abattage des trois avions restent floues. Cependant, un ancien pilote a exprimé des doutes, s’exprimant à la publication.

« Si vous volez des missions de défense aérienne, la première chose à faire est d’interroger avec votre transpondeur. Si vous êtes hors de portée visuelle, vous interrogez les autres avions pour voir s’ils répondent à un code allié. Si vous n’avez pas d’identification amicale, vous passez à une identification visuelle », a déclaré l’ancien pilote.

Notamment, les pilotes alliés disposent de mesures pour prévenir de tels incidents, la publication notant que les pilotes américains diffusent un code d’identification ami ou ennemi, que les forces alliées utilisent pour savoir qu’elles traitent avec des entités amies.

L’expert a ajouté, en se basant sur le fait que les membres d’équipage se sont éjectés en toute sécurité, qu’« ils ont été tirés depuis le quadrant arrière ». L’ancien aviateur a également estimé qu’ils avaient probablement été touchés « par un missile à guidage thermique sans ogive vraiment volumineuse. » Il reste incertain si les engins américains avaient leurs systèmes IFF activés.

« Il est assez difficile de confondre un F-15E avec un avion iranien, et surtout s’ils ne manœuvrent pas de manière agressive », a déclaré l’ancien pilote, ajoutant que même si les avions ne volaient pas avec des transpondeurs, il n’était pas justifié d’ouvrir le feu. « Ils doivent bien montrer une intention hostile. S’ils ne font que voler, ce n’est pas une intention hostile. »

L’incident a eu lieu un jour après que six soldats américains ont été tués lors d’une attaque de drone par l’Iran contre le centre d’opérations tactiques du port de Shuaiba au Koweït.

F/A-18 Hornet kuwaitien : Tout ce que vous devez savoir sur l’appareil

Le F/A-18 Hornet est un avion de combat supersonique toutes saisons, bimoteur, capable de transporter des porte-avions et polyvalent. Il est conçu à la fois comme chasseur et comme engin d’attaque au sol, c’est pourquoi il porte la désignation F/A.

Il a été conçu par McDonnell Douglas et Northrop. L’appareil peut être utilisé à des fins polyvalentes, notamment l’escorte de chasseurs, l’appui aérien rapproché et la défense aérienne de la flotte. Il a commencé à être utilisé par la marine américaine à partir de 1983, après le développement du design du YF-17.

Depuis, de nombreux pays ont également acheté ces avions aux États-Unis. Parmi eux figurent l’Australie, le Canada, l’Espagne et le Koweït. L’Armée de l’air koweïtienne a commandé ces avions en 1988. La livraison s’est poursuivie d’octobre 1991 à août 1993.

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