Invité de la Grande interview Europe 1-CNEWS, Dominique Schelcher, le PDG de Coopérative U, a plaidé pour des aides ciblées face à la hausse des carburants, tout en écartant un risque de pénurie à court terme.

Invité de la Grande interview Europe 1-CNEWS, Dominique Schelcher, président-directeur général de la Coopérative U, est revenu sur la situation des prix des carburants, alors que les tensions sur les marchés restent fortes. Selon lui, les acteurs du secteur avancent aujourd’hui "au jour le jour", dans un contexte encore très dépendant de l’évolution du conflit international qui pèse sur les cours du pétrole. 

"Ce sont des réunions de suivi, de points entre tous les acteurs pour faire le point de la situation", a-t-il expliqué. L’objectif, selon le patron de la Coopérative U, est d’abord de partager les informations disponibles et de tenter d’obtenir de la visibilité. Mais celle-ci reste limitée tant que la situation internationale n’est pas réglée. 

Dominique Schelcher a rappelé que les prix avaient légèrement baissé la semaine dernière, portés par des nouvelles plus favorables et par un baril passé sous la barre des 100 dollars. "Il y est toujours d’ailleurs", a-t-il précisé. Mais cette accalmie reste fragile. "Lundi, quand on a compris qu’il n’y avait pas de résolution du problème, il est remonté. Donc, on vit au jour le jour", a-t-il résumé. 

"La consommation est en baisse en volume"

Sur la question d’un éventuel risque de pénurie dans les semaines à venir, le dirigeant s’est voulu rassurant. "Ça n’est absolument pas le cas. Moi, je n’ai aucune information sur un risque de pénurie", a-t-il affirmé. Il rappelle également que la France dispose de réserves stratégiques pouvant être mobilisées si un carburant venait à manquer. 

Ces stocks permettraient, selon lui, de tenir "plusieurs semaines" en cas de difficulté d’approvisionnement. Interrogé sur les aides annoncées et renforcées par le gouvernement pour les travailleurs modestes et les grands rouleurs, passées de 50 à 100 euros, Dominique Schelcher estime qu’elles n’ont pas réellement eu d’impact visible sur la consommation dans les stations. 

"La consommation est en baisse en volume", a-t-il observé, tout en reconnaissant que ces mesures peuvent aider les personnes directement concernées. Le patron de la Coopérative U défend justement cette logique d’accompagnement ciblé. 

"Moi, je plaide depuis le début pour des aides ciblées aux plus grands rouleurs, aux infirmières qui ont besoin de leur voiture tous les jours", a-t-il insisté. Selon lui, c’est la meilleure manière de soutenir les Français les plus exposés à la hausse des prix des carburants.