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Pour tenter de baisser les tensions sur l’approvisionnement en carburant liées à la guerre au Moyen-Orient, le gouvernement a autorisé la vente de gazole d’été. Moins résistant au froid que celui d’hiver, il peut causer des problèmes mécaniques en cas de températures négatives.
Alors que la guerre au Moyen-Orient s’étire sans perspective de fin prochaine, le prix des carburants continue d’augmenter pour la troisième semaine en France. Pour tenter de remédier aux tensions d’approvisionnement sur le marché, le gouvernement a d’abord demandé aux raffineurs d’augmenter «rapidement et temporairement» leur production. Ce mercredi, les autorités ont également pris la décision d’autoriser à titre temporaire la commercialisation d’un gazole «non conforme aux spécifications». Cela pourrait permettre de libérer quelques capacités de production supplémentaires.
Selon la décision publiée au Journal officiel hier, les distributeurs sont «autorisés, à titre exceptionnel, à détenir en vue de la vente et à commercialiser, avant le 1er avril 2026, du gazole dont la température limite de filtrabilité (TLF) est de 0°C maximum au lieu de -15°C maximum». La TLF, obtenue par des tests en laboratoire, correspond à la température minimale à laquelle le carburant peut passer à travers un…


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