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Par Le Figaro avec AFP
Le 23 mars 2026 à 11h36

Les augmentations de l’essence et du gazole seront respectivement de 1160 yuans (146 euros) et de 1115 yuans (140 euros) la tonne, soit environ moitié moins que ce qu’elles auraient dû être en application du mécanisme de fixation des prix en vigueur dans le pays.
Passer la publicité Passer la publicitéLa Chine a annoncé lundi limiter les hausses de prix des carburants dans le pays, afin d'alléger la charge pesant sur les utilisateurs suite à l'envolée des cours du brut avec la guerre au Moyen-Orient. Les prix du pétrole flambent depuis le début du conflit, déclenché le 28 février par les frappes américaines et israéliennes sur l'Iran, en raison de la quasi-paralysie du détroit d'Ormuz, point stratégique pour l'approvisionnement mondial en or noir.
Depuis le dernier ajustement des prix en Chine le 9 mars, «les cours mondiaux du pétrole ont fortement augmenté sous l'effet de l'intensification du conflit», a indiqué lundi la Commission nationale du développement et de la réforme, le principal organisme de planification économique.
La Chine directement touchée par le blocage du détroit d’Ormuz
«Afin d'atténuer l'impact de cette flambée exceptionnelle des prix internationaux, d'alléger la charge pesant sur les utilisateurs en aval, et de garantir la stabilité économique ainsi que le bien-être social, des mesures temporaires de régulation des prix intérieurs des produits pétroliers raffinés ont été mises en place, tout en maintenant le cadre du mécanisme de fixation des prix actuel», a-t-elle souligné.
Les augmentations de l'essence et du gazole seront ainsi respectivement de 1160 yuans (146 euros) et de 1115 yuans (140 euros) la tonne, soit environ moitié moins que ce qu'elles auraient dû être en application du mécanisme de fixation des prix, a indiqué la commission. La hausse entre en vigueur dans la nuit de lundi à mardi à minuit heure locale (16h GMT lundi). La Chine est directement touchée par le blocage du détroit d'Ormuz : plus de la moitié de ses importations de brut transporté par voie maritime provient du Moyen-Orient et transite majoritairement par le détroit, selon la société d'analyse Kpler.


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