"J'ai pris le volant d'une vieille Volvo sur un lac gelé, confesse Lando. C'est une des voitures les plus marrantes que j'ai eu la chance d'essayer. C'était très sympa. Dans ma jeunesse, avant d'être initié à la Formule 1, j'étais fan de Richard Burns qui pilotait une Subaru en WRC. J'ai toujours aimé le rallye. J'ai pu avoir mon premier avant-goût de la conduite d'une voiture de rallye et je me suis amusé un peu avec Oli dans la neige et la glace. Le style de pilotage nécessaire est très différent de ce à quoi je suis habitué mais je me suis bien amusé. Avant cela, je n'avais jamais eu l'occasion de passer du temps avec Oliver Solberg et de m'amuser un peu."

Lando Norris en train de se fendre la poire avec Oliver Solberg sur un lac gelé en Suède : oui, c'est réel ! ©Monster Energy

Avec la nouvelle réglementation technique, les compteurs sont remis à zéro en 2026 et McLaren a perdu son avantage sur la concurrence et ne serait plus que la troisième force du plateau, derrière Mercedes et Ferrari. Norris s'attend dès lors à ce que sa monture ne soit pas la plus véloce pour les premiers Grands Prix de la saison.

"Pour moi, George Russell sur Mercedes est le favori, poursuit Norris. Je ne pense pas que nous soyons mal partis chez McLaren. Même si nous sommes la deuxième, troisième ou quatrième force du plateau, ce n'est pas un mauvais début. Je pense que c'est toujours une très bonne position pour commencer la saison. Les années précédentes, nous avons prouvé que nous pouvions rebondir en cours de saison. Et 2026 s'annonce à nouveau très longue. Une des grandes leçons que nous avons tirées ces dernières saisons est de ne jamais se décourager si les premières courses de l'année ne répondent pas à nos attentes."

Malgré l'obtention d'un premier titre mondial, Lando n'a pas du tout l'intention de baisser pavillon en 2026 et compte bien défendre chèrement sa couronne.

"Quand vous gagnez votre première victoire, vous voulez en gagner une deuxième et ainsi de suite. C'est la même chose pour les titres de champion. Si je ne ressentais plus cette envie, ça me gênerait et je quitterais la F1."