Trente-trois jours sans entendre les rugissements des moteurs V6 hybrides. En pleine saison, la Formule 1 s’est brutalement retrouvée au point mort. La faute à la crise internationale au Moyen-Orient, qui a poussé la Fédération internationale de l’automobile (FIA) à annuler les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite, transformant le calendrier en un long tunnel sans course pendant cinq semaines. Entre menaces sur les infrastructures, classification de certaines zones à « haut risque » et crainte d’attaques ciblant des événements internationaux, la FIA a tranché : la sécurité d’abord.
Une trêve inattendue et forcée que les écuries de F1 ont accueillie avec une joie non dissimulée, comme l’explique Julien Fébreau, commentateur de la F1 sur Canal+ : « Les équipes vivent cette pause de manière positive car c’est rarissime qu’elles aient autant de temps pour travailler. Ça leur permet aussi de souffler car le début de saison a été intense avec le changement de réglementation…