Parmi les nombreuses critiques concernant la nouvelle réglementation s’étant abattues ce week-end, à l’occasion du grand prix inaugural de la saison 2026 à Melbourne, beaucoup concernaient le départ. Qui aurait pu tourner au drame sans l’impressionnant réflexe de Franco Colapinto, l’Argentin évitant, au volant de son Alpine, une terrible collision avec la Racing Bulls de Liam Lawson...

Scotché sur son emplacement, le Néo-Zélandais s’est en effet retrouvé dans le rôle très inconfortable d’obstacle à quatre roues pour les monoplaces s’élançant derrière lui. Dont Colapinto qui arrivait lancé à haute vitesse et qui est parvenu à passer pile entre la formule 1 et le mur longeant les stands. Un petit miracle que le principal intéressé a raconté une fois la course achevée : «Au départ, on a failli avoir un énorme accident avec Liam car il est resté bloqué sur la grille. Franchement, j’ai été vraiment, vraiment chanceux. Je pense que ça peut arriver avec ces nouvelles voitures, mais c’était très dangereux et bizarre. Je suis content d’être passé à travers. J’ai un peu touché le mur avec l’arrière droit mais c’est tout.»

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De son côté, Lawson expliquait ce qui lui était arrivé sur le site de Motorsport.com. «Je n’avais aucune puissance. J’ai pris mon départ et j’ai simplement perdu toute la puissance, et je suis resté là, sans pouvoir la récupérer. Puis quelques secondes plus tard je l’ai récupérée, j’ai eu du patinage, mais je ne sais pas ce qui s’est passé. Je n’avais pas connu ça pendant les essais. Franco a failli me percuter parce que je ne bougeais pas, donc il a fait un travail très impressionnant pour éviter ma voiture, mais aussi le mur.» Tout est bien qui finit bien, donc, même si cette question d’énergie disponible, ou pas, dans les monoplaces demeure grande ouverte.