Par

Trois mois après le sacre de Lando Norris au terme de saison riche en suspens, la Formule 1 reprend ses droits ce week end avec le premier grand prix de l'année, à Melbourne, en Australie. Cette manche d'ouverture devrait déjà donner le ton de cette nouvelle saison.

L’attente est enfin terminée. La saison de Formule 1 démarre ce week-end avec le premier Grand Prix de l’année à Melbourne, en Australie. Un week-end de course aux forts enjeux, alors que toutes les équipes s’observent encore et se demandent laquelle, parmi les onze écuries du plateau, aura poussé l’optimisation de sa monoplace le plus loin.

L’an passé, c’est le champion du monde en titre Lando Norris qui avait lancé les festivités avec une victoire à Melbourne. Le Britannique remet son titre en jeu cette saison, après un championnat 2025 riche en rebondissements, marqué par une lutte pour la couronne qui aura tenu les fans en haleine jusqu’aux derniers tours de la dernière course.

Nouvelle saison, nouvelle réglementation

Comme en 2024, puis en 2022, la saison 2026 est marquée par l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation, synonyme de profonds changements pour les monoplaces et susceptible de rebattre les cartes sur la grille.

Ainsi, les 11 écuries et les 22 monoplaces du plateau doivent faire face à d’importantes modifications concernant le moteur, le châssis, l’aérodynamisme, les pneus et les carburants.

C’est l’une des évolutions réglementaires les plus importantes qu’ait connues la discipline reine du sport automobile, et elle pourrait avoir un impact majeur sur la hiérarchie du championnat.

Des essais d'avant saison prometteurs

Les essais hivernaux ont offert un premier aperçu des forces en présence avant le début de la saison. Si aucune hiérarchie définitive ne se dégage encore, plusieurs écuries semblent déjà bien en place. 

Ferrari s’est montrée particulièrement rapide sur certains relais, tandis que McLaren, championne en titre, paraît toujours solide et régulière. Mercedes a alterné entre performances intéressantes et quelques soucis techniques, alors que Red Bull reste discrète mais semble déjà compétitive.

Derrière les équipes de pointe, le milieu de grille s’annonce particulièrement serré. Alpine, RB, Audi ou encore Haas ont affiché des performances assez proches, laissant présager des luttes intenses pour les points. 

L’écurie américaine, par exemple, a surtout mis l’accent sur la fiabilité en accumulant les kilomètres durant les tests. Globalement, ces essais ont montré un plateau très compact, malgré l’arrivée d’un nouveau règlement technique, ce qui pourrait annoncer une saison 2026 particulièrement disputée.

Isack Hadjar dans la cours des grands

Après une première saison passée chez Racing Bulls, Isack Hadjar s’apprête à entamer une nouvelle étape de sa carrière en rejoignant Red Bull Racing. Ce changement marque un tournant important pour le pilote français, qui découvre une structure bien différente et des ambitions nettement plus élevées.

Lucide sur le défi qui l’attend, le Français n’en reste pas moins ambitieux. Après avoir décroché son premier podium l’an dernier sur le circuit de Circuit Zandvoort, Hadjar espère rapidement se mêler de nouveau à la lutte pour les trois premières places et confirmer les promesses aperçues lors de sa première saison

A quelle heure et sur quelle chaîne ?

Le premier Grand Prix de la saison est à suivre en intégralité sur la chaîne Canal+. Julien Fébreau donne rendez-vous aux téléspectateurs dès 5 heures du matin, au premier virage, pour lancer une saison qui s’annonce sensationnelle.