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Emmanuel Macron demande un coup de pouce aux entreprises pour passer à l’électrique

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Le chef de l’État veut appliquer la même méthode à l’électrification des usages que celle qu’il a mise en place pour encourager les groupes internationaux puis français à investir en France.

Le président de la République applique la méthode « Choose France » à l’électrification du pays. Mardi 26 mai, à l’Élysée, les entreprises qui auront répondu présentes avec de nouvelles initiatives, seront mises à l’honneur, comme le sont celles qui investissent dans l’Hexagone. Il s’agit d’inciter des entreprises privées et quelques grands groupes (para) publics comme EDFEnedis et RTE, à présenter des investissements ou de nouvelles offres commerciales en faveur de l’électrification. Pour Emmanuel Macron, c’est aussi un moyen de garder la main dans un dossier sensible, que se disputent le premier ministre et celui de l’économie, tout en appelant les entreprises à la rescousse.

Ainsi, Leclerc devrait dévoiler des offres dédiées à l’électrification pour les ménages. Ce sera aussi le cas de fédérations de professionnels, avec des engagements attendus notamment pour des installations supplémentaires de bornes de recharge. « Cela fait dix ans qu’on essaye de bâtir la filière française de la voiture électrique, avec les constructeurs, les fabricants de batteries, des bornes et les installateurs. C’est le moment d’y aller », affirme l’entourage du président.

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Les fournisseurs d’électricité, comme Octopuss, devraient aussi dévoiler de nouvelles propositions commerciales pour les particuliers. De nouvelles offres poussant à l’électrification des entreprises devraient être apportées par des groupes industriels comme Schneider Electric (équipementier de la filière) ou le fabricant d’engins de chantier Mecalac.

Début avril, EDF a montré la voie avec son plan à 240 millions d’euros, comportant entre autres une prime de 1000 euros pour certains ménages qui s’équipent d’une pompe à chaleur (PAC) ou un soutien de 15.000 euros pour les PME qui troqueraient un camion diesel pour un électrique.

Depuis le début de la guerre en Iran et la flambée des prix des carburants fossiles, le gouvernement martèle que sa stratégie – entamée dès 2022 – est la bonne : augmenter la part de l’électricité dans la consommation globale énergétique française. Plus d’électrons et moins de pétrole et de gaz. D’autant que l’électricité est produite localement, qu’elle est décarbonée et que le pays est exportateur, ce qui donne une marge pour en consommer plus. Mais après avoir mis l’accent sur l’offre, le gouvernement a réalisé depuis quelques semaines qu’il était plus que nécessaire de stimuler la demande.

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