Feux TNO a identifié mercredi deux des trois victimes de l’écrasement d’avion survenu près de Fort Simpson le 24 juin, pendant des opérations contre les feux de forêt aux Territoires du Nord-Ouest (T.N.-O.).

Olivier Lamy et Ryan Beck se trouvaient à bord d’un aéronef Rockwell International 690C et participaient à la lutte contre un incendie à l’ouest de la communauté, près de Martin Hills, lorsque leur appareil se serait désintégré en vol.

Leur perte est une blessure qui ne peut être réparée et qui touche profondément les équipes de lutte contre les feux de forêt, a indiqué Feux TNO dans un message sur les réseaux sociaux.

L’organisation souligne qu’ils ont posé des actes de bravoure au service du territoire que peu de gens peuvent imaginer.

Olivier Lamy était un officier d'attaque aérienne et Ryan Beck était stagiaire dans ce rôle, tous les deux à l’emploi du gouvernement territorial. Les autorités n’ont pas encore dévoilé l’identité de la troisième personne décédée.

Des hommes remarquables

Olivier Lamy a rejoint le programme de lutte aérienne du gouvernement territorial en 2024, après des années à lutter contre les feux de forêt au sein de Parcs Canada, en tant que membre d’équipe et chef d’équipe.

Feux TNO le décrit comme quelqu’un de courageux, doté d’un humour et d’un sourire en coin capables d’alléger la tension et de mettre tout le monde à l'aise, même lors des incendies les plus difficiles.

Olivier Lamy travaillait aux T.N.-O. depuis 2024.

Photo : Fournie par Feux TNO

Selon l’organisation, il a déménagé aux T.N.-O. en 2012, résidait à Fort Smith depuis 2014, adorait le Nord et être dans la nature. Il voyageait aussi chaque année en Thaïlande pour s’entraîner au Muay Thai, un art martial.

Ses voyages ont permis à plein de personnes, aux quatre coins du monde, de découvrir son esprit, son humour et son dévouement qui faisaient de lui un excellent collègue et un homme remarquable, écrit Feux TNO.

Olivier Lamy laisse dans le deuil ses parents, son frère cadet ainsi que proches et amis.

Ryan Beck, lui, en était à sa deuxième saison comme stagiaire aux attaques aériennes, après plusieurs années à gravir les échelons. Feux TNO a souligné son dévouement, son éthique de travail et sa volonté d’apprendre.

Son sourire radieux était la première chose que l’on remarquait. Il aimait rire, danser et plaisanter, peut-on lire dans le message. Il aimait son équipe et elle l’aimait. Il nous manquera énormément.

Ryan Beck laissera aussi un grand vide auprès de sa conjointe Breanna et de leur bébé de sept mois, Atlas Starr.

Son ami du secondaire Ben McGregor le décrit comme une personne drôle, authentique et qui a façonné ses goûts musicaux, des Smiths à Mac DeMarco. Il dit que Ryan Beck pouvait être bruyant, mais qu'il dégageait aussi une présence calme et mettait les gens à l'aise.

Ben McGregor, à gauche, et Ryan Beck, à droite, se sont liés d'amitié au secondaire.

Photo : Fournie par Ben McGregor

Il n'avait pas peur d'être lui-même, ce que j'admirais beaucoup à l'époque, dit Ben McGregor. Il ajoute que son ami adorait le plein air et était devenu pompier forestier peu après le secondaire.

Une cérémonie publique en hommage à Ryan Beck aura lieu le 10 juillet au hangar de Buffalo Airways à Yellowknife.

Enquête en cours

Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) enquête sur l’écrasement pour en déterminer les causes. Selon les premières informations, l’appareil pourrait s’être désintégré en vol.

Vue aérienne de l'aéronef qui s'est désintégré en vol le 24 juin 2026 et s'est écrasé près de Fort Simpson, dans les Territoires du Nord-Ouest.

Photo : Fournie par le Bureau de la sécurité des transports du Canada

Les enquêteurs ont recueilli des données sur le site avant d’être évacués avec les résidents de Fort Simpson en raison d’un feu de forêt le 28 juin. Ils ont indiqué, jeudi, prévoir récupérer les débris dès que le secteur sera sécuritaire.

Selon le BST, l’aéronef offrait un soutien tactique à un avion-citerne, volait depuis environ deux heures et demie et avait effectué deux tours autour du feu avant de se désintégrer au début du troisième. Certaines pièces, dont l’aile gauche et les stabilisateurs, sont toujours manquantes.

Les dossiers techniques et d’entretien de l’aéronef ont été reçus et sont en cours d’examen.