Deux nouvelles cathédrales flottantes se dressent à Saint-Nazaire. Leur diocèse éphémère surplombe l’orée de la cité portuaire, depuis les Chantiers de l’Atlantique. En ce début d’automne, les deux mastodontes blancs qui veillent sur le domaine du grand port maritime offrent la vision rare d’un couple de super-paquebots d’une même classe construits côte à côte. Le plus avancé, le MSC World Asia, sera livré le mois prochain au Havre. Son jumeau, le MSC World Atlantic, quittera sa pouponnière un an plus tard, en novembre 2027. En parallèle, le chantier naval poursuit l’édification de son nouveau siège administratif, un écrin à 100 millions d’euros censé être inauguré fin 2027, au milieu des navires en éclosion. Autant de signes de l’insolente santé du constructeur nazairien.

Sur place, les Chantiers de l’Atlantique ressemblent une fourmilière géante. Quelque 8500 personnes - dont près d’une moitié de sous-traitants venus du monde entier - s’activent entre les deux prochains bâtiments du groupe…