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DÉCRYPTAGE - La fermeture des aéroports de Dubaï, Doha et Abu Dhabi, devenus des hubs de correspondance très fréquentés, provoque une grande pagaille dans les airs. Entre l’Europe et l’Asie, le couloir de passage devient de plus en plus étroit.
Passer la publicitéPlus de 5000 vols annulés en trois jours, des compagnies aériennes totalement paralysées, des centaines de milliers de passagers affectés… Le conflit entre Israël et l’Iran, en s’étendant aux pays du Golfe visés par des missiles iraniens, sème le chaos dans le trafic aérien mondial. Ce lundi 2 mars, dans l’après-midi, les aéroports de Dubaï, Abu Dhabi et Doha étaient encore fermés, entraînant des annulations de vols en cascade et des perturbations pour de nombreux passagers, bien au-delà du Moyen-Orient.
C’est que les aéroports de la région, qui voient passer en moyenne près de 500 000 passagers par jour, sont devenus des hubs pour les compagnies du Golfe et une porte d’entrée vers l’Asie du Sud-Est et l’Océanie depuis l’Europe (et vice versa). En moyenne, un passager sur deux ne fait que passer par ces plateformes.
« Les aéroports civils sont ouvertement une cible »
Emirates à Dubaï, Etihad à Abu Dhabi, Qatar Airways à Doha… Ces trois compagnies aériennes ont bâti leur puissance internationale sur la position stratégique de leur base, leur…


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