Ottawa a annoncé des millions de dollars pour 13 projets d’infrastructures au Canada, dont trois dans le Nord, dans le cadre du lancement d’un fonds fédéral annoncé dans le budget de l’an dernier.

Iqaluit, Whitehorse et Hay River, aux Territoires du Nord-Ouest, ont tous reçu un soutien fédéral pour des infrastructures grâce au Fonds pour bâtir des collectivités fortes (nouvelle fenêtre). Ce fonds prévoit 51 milliards $ sur 10 ans, à compter de 2026-2027, et 3 milliards par année par la suite.

Le premier ministre Mark Carney a lancé le Fonds en Ontario (nouvelle fenêtre) en annonçant un centre communautaire, tandis que des ministres, députés ou responsables ont présenté d’autres projets à travers le pays.

Iqaluit recevra ainsi 108 millions $ pour une importante expansion de son réseau d’eau.

L’argent financera des améliorations des infrastructures d’approvisionnement en eau par camion-citerne et conduites utilidor, nécessaires pour ajouter jusqu’à 2500 nouveaux logements d’ici cinq ans dans la capitale du Nunavut.

Kimberly Smith, mairesse adjointe d’Iqaluit, a souligné que ce financement s’ajoutera aux plus de 200 millions $ de fonds d’urgence annoncés par le gouvernement fédéral en 2022, à la suite d’une crise d’eau potable qui a duré plusieurs mois dans la ville.

Pendant qu’on améliore les infrastructures en eau, on pourra aussi moderniser les égouts et investir dans plus de services de camion-citerne pour répondre à la croissance de la ville, a-t-elle dit.

La ministre fédérale des Relations Couronne-Autochtones, Rebecca Alty, était pour sa part à Hay River pour annoncer 20 millions $ pour une nouvelle station de traitement des eaux usées dans cette communauté des Territoires du Nord-Ouest.

Une station de pompage des eaux usées à Hay River, en 2021 (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Julie Plourde

L’usine actuelle a environ 50 ans, selon le directeur administratif principal de la ville, Glenn Smith.

La nouvelle usine servira non seulement pour Hay River, mais aussi pour Enterprise, la Première Nation K’atl’odeeche et la Première Nation Ka’a’gee Tu.

Glenn Smith a indiqué que l’usine est encore en phase de conception. Il espère que la construction commencera l’an prochain et s’attend à ce qu’elle dure environ trois ans.

Donc, au plus tôt, 2029, a-t-il dit.

Enfin, Whitehorse recevra 8,7 millions $ pour un corridor de transport actif de 5,5 km reliant le centre-ville aux quartiers de Whistle Bend et Porter Creek, comprenant des voies polyvalentes et des pistes cyclables protégées.

Le projet à Whitehorse prévoit plus de 5 km de pistes cyclables. Sur cette photo d'archives, une femme pédale sur un vélo, dans le centre-ville.

Photo : Radio-Canada / Claudiane Samson

Par voie de communiqué, le maire de Whitehorse, Kirk Cameron, a déclaré que ce type d’investissements renforce la durabilité et contribue à la qualité de vie et au bien-être au sein de notre collectivité.

Le conseil municipal de Whitehorse avait approuvé ce projet, d’un coût total de 12,5 millions $, l’an dernier.

Avec des informations de Chris Windeyer (nouvelle fenêtre)