Le stationnement municipal sous la place de l'hôtel de ville de Trois-Rivières prend l'eau et endommage des véhicules, moins de 10 ans après avoir été complètement refait.

L'eau suinte du plafond du stationnement souterrain à travers le béton sous le parvis de l'hôtel de ville et se transforme en agent corrosif en tombant.

C'est devenu avec le temps une source de dégradation de cette infrastructure construite en 1967, qui a ensuite été rénovée presque au complet en 2018 pour près de 4 M$. 

Le plafond de l'autogare montre des signes d'infiltration d'eau. (Photo : 15 juillet 2026)

Photo : Radio-Canada / Martin Chabot

Beaucoup d'imprévus avaient été rencontrés en cours de chantier, mais, selon le porte-parole de la Ville de Trois-Rivières, ces troubles ne signifient pas nécessairement que les travaux ont été mal faits.

Quand on a un projet donné, il y a une enveloppe budgétaire à respecter, puis, en 2018, on avait l'argent pour refaire l'intérieur de l'ensemble de l'autogare. Par contre, est-ce qu'à ce moment, il aurait fallu doubler le budget pour refaire aussi la toiture? C'est un petit peu difficile de se prononcer en ce moment, explique-t-il.

Pour certaines sections de stationnement, la Ville a suspendu des panneaux au-dessus des voitures pour éviter que l'égouttement ne les atteigne, mais ces mesures temporaires n'empêchent pas l'arrivée de nouvelles fuites un peu plus loin.

Des stalagmites de ciment sont en formation au sol à certains endroits. (Photo : 15 juillet 2026)

Photo : Radio-Canada / Martin Chabot

Dans certains secteurs du stationnement, on peut même observer la présence de stalagmites et des stalactites en raison des coulées d’eau corrosives. 

Des véhicules en portent des séquelles, on peut notamment voir des coulisses grisâtres sur des automobiles en autopartage de l'entreprise Communauto.

Ce véhicule Communauto stationné dans l'autogare aurait été endommagé par les coulisses corrosives. (Photo : 15 juillet 2026)

Photo : Radio-Canada / Martin Chabot

La Ville indique qu’elle a reçu quelques réclamations pour des voitures endommagées lorsqu’elles étaient stationnées. Si ce nombre n’est pas encore important, il s’agit toutefois d’un facteur pris en compte pour établir l'urgence d'agir.

Pour l'instant, les ingénieurs de la Ville tentent de circonscrire le problème.

Il faut trouver d'où cette eau-là provient. Donc, on est en analyse. On fait des percées exploratoires, des carottes si on veut, pour savoir si on doit refaire tout le parvis au-dessus ou seulement, à certains endroits. Donc, l'analyse est en cours, ajoute M. Morissette.

L'autogare s'ajoute donc à la longue liste des infrastructures de la Ville qu'il faudra remettre à niveau, un contrat qui pourrait être onéreux selon le maire de Trois-Rivières, Jean-François Aubin.

La rénovation de l'autogare a été complétée en 2018 et avait coûté 4 M$. (Photo : 15 juillet 2026)

Photo : Radio-Canada / Martin Chabot

Il faut qu'on y voie. C'est souvent des dossiers pas simples et très coûteux. C'est beaucoup d'argent, mais on n'a pas le choix, affirme-t-il.

Le processus est enclenché, sauf que, bien entendu, personne ne peut encore prévoir combien il en coûtera pour l'intervention ni quand elle pourrait avoir lieu.