Après avoir conclu une entente avec Ford à la fin juin, le syndicat Unifor entame lundi de nouvelles négociations collectives, cette fois avec General Motors. Selon des experts, les pourparlers avec ce fabricant automobile risquent d'être plus difficiles.

Au cours des prochains jours, des représentants des deux parties vont négocier les clauses d’un nouveau contrat de travail. Le syndicat dit vouloir obtenir essentiellement la même entente-cadre qui a été ratifiée avec Ford en juillet dernier.

Cette nouvelle convention collective de 3 ans prévoit notamment des hausses salariales de 3 % chaque année. L’entente comprend aussi des améliorations aux avantages sociaux bonifiés et des promesses d'investissements dans les usines canadiennes du constructeur.

Unifor représente plus de 4600 membres dans les installations de GM à Oshawa, Ingersoll, St. Catharines et Woodstock, en Ontario. Selon le syndicat, environ 1500 d’entre eux sont actuellement licenciés.

Depuis que l'entreprise a éliminé le troisième quart de travail à son usine d'Oshawa en début d’année, ces installations sont sous-utilisées, selon Unifor. Environ 700 employés de GM ont été mis à pied pour une durée indéterminée, sans compter les centaines d’autres sous-traitants qui travaillaient à l’usine d’assemblage.

L'usine CAMI de General Motors à Ingersoll produisait des fourgonnettes électriques de livraison BrightDrop.

Photo : La Presse canadienne / Geoff Robins

À Ingersoll, l'usine CAMI de General Motors est à l'arrêt depuis l’an dernier. Le constructeur avait suspendu ses activités en mai, avant de décider à l’automne de mettre fin à sa production de fourgonnettes électriques. Aucun nouveau modèle n’a été proposé jusqu’ici, dénonce le syndicat.

GM Canada, de son côté, dit continuer d’évaluer le site de CAMI en vue d’y trouver une nouvelle vocation. Il s'agit d'une décision complexe. Il faut que l'analyse de rentabilité soit solide, affirme le constructeur automobile.

L’entreprise rappelle qu’elle investit 691 millions de dollars dans son usine de St. Catharines afin de soutenir la production de ses nouveaux moteurs V8, ainsi que 343 millions dans son usine d’Oshawa, où seront assemblés ses prochains modèles de camionnettes à essence.

Au total, GM a investi environ 3,3 milliards de dollars dans ses activités de fabrication et ses opérations au Canada depuis 2020, renforçant ainsi l’engagement à long terme de l’entreprise envers le Canada, a déclaré le constructeur dans un communiqué.