Le carrefour de La Gare d’Uzel à Saint-Hervé, près de Loudéac (Côtes-d’Armor), va devenir un rond-point d’ici cet été 2026.
Pour la sécurité des 10 000 conducteurs quotidiens de cette portion de la RD 700 entre Saint-Brieuc et Loudéac.
Ils sont jusqu’à 12 700 usagers le vendredi et 7 300 en moyenne le dimanche…
Ce sont les prémices du doublement de la route en 2028.

800 000 € de travaux pour le rond-point

Fin novembre 2025, le Conseil départemental reportait la mise en 2×2 voies de cette portion (6,5 km) de la RD 700 à 2028, au lieu de 2026.

Mais il maintenait l’aménagement en 2026 d’un giratoire en lieu et place du carrefour accidentogène de La Gare d’Uzel.

Le projet de rond-point a été approuvé en commission, au Département des Côtes-d’Armor, le 9 février 2026 :

Les travaux d’aménagement du carrefour sont estimés à 800 000 € TTC.

Circulation maintenue, travaux de nuit…

« Les travaux peuvent être envisagés avant l’été 2026 » , précise le rapport de la commission.

La circulation sera maintenue sur cette route, « autant que possible », pendant le chantier. Des travaux de nuit sont envisagés.

Le rond-point sera large (20 mètres de diamètre) et couvrira l’actuel carrefour.

La moitié des conducteurs en excès de vitesse

Cette portion de la RD 700 est accidentogène et la sécurité des usagers, très nombreux, doit être renforcée.

D’ailleurs, le rapport pointe les nombreux excès de vitesse sur cette portion du rond-point de Berlouze à Uzel à La Place à l’Épine à Grâce-Uzel (accès/sortie de 2×2 voies vers Loudéac).

Entre 40 % et 50 % des usagers circulent à plus de 80 km/h en semaine ; jusqu’à 60 % du trafic en excès de vitesse le week-end.

Quant aux poids lourds, c’est entre 15 % à 25 % des camions qui roulent au-dessus de la vitesse autorisée.

« La création de ce carrefour giratoire contribuera à réduire les vitesses pratiquées sur la RD 700. »

Des décennies d’attente

Cela fait des décennies que les élus locaux alertent sur la dangerosité de la route, et attendent des aménagements, que ce soit sur les carrefours ou le doublement de la route.

Tout s’est débloqué à l’approche de l’année 2023, avec la fermeture du site classé Seveso de la zone d’activités de La Gare d’Uzel à Saint-Hervé.

La bonbonne de gaz XXL d’Antargaz (2 000 m³) a été démontée en août 2023, levant toutes les restrictions liées aux risques technologiques.

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