L'économie chinoise de basse altitude – qui englobe les activités dans l'espace aérien en dessous de 1 000 mètres – entre dans une phase d'expansion rapide en tant que secteur émergent stratégique. Les données publiées lors de la Conférence de l'industrie aéronautique chinoise de 2025, récemment tenue dans la province du Jiangxi, indiquent que ce marché devrait atteindre 1 500 milliards de yuans (environ 210 milliards de dollars) en 2025 et pourrait dépasser les 2 000 milliards de yuans (environ 280 milliards de dollars) d'ici à 2030. Les zones pilotes mises en place dans des régions telles que le Xinjiang, la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao et le delta du Yangtsé produisent déjà des résultats notables, notamment dans le domaine de la logistique à basse altitude. En 2024, plus de 140 nouvelles routes logistiques par drones ont été lancées à l'échelle nationale, tandis que les commandes de livraison instantanée intra-urbaine ont atteint 48 milliards. Selon les projections du secteur, d'ici à 2035, la valeur de la production liée à la seule logistique par drones pourrait dépasser 1 000 milliards de yuans (environ 140 milliards de dollars), avec une croissance annuelle d'environ 20 %. Shenzhen, Chengdu et Nanchang émergent rapidement comme des pôles industriels pour la logistique par drones, la mobilité aérienne de passagers et le tourisme à basse altitude, faisant de l'économie de basse altitude un moteur essentiel du développement régional et de la modernisation industrielle. #CgtnFDigital #Chine #EconomieChinoise