Création d'une nouvelle ligne de métrobus, modification de 75 % des trajets et ajustements du service : les mesures de mitigation proposées par la Ville pour accommoder les citoyens lors des travaux du tramway modifieront considérablement les habitudes de déplacements.

La Ville de Québec a dévoilé 30 mesures de mitigation pour tenter de faciliter la vie des gens lors des travaux, bien qu'elle prévient que les déplacements seront considérablement transformés.

De ces mesures, les changements apportés aux trajets des autobus du RTC sont les plus importants. Le RTC évalue que les changements devraient amener à une augmentation moyenne de 7 minutes des temps de déplacements.

Plus précisément, à terme, 100 % des trajets des services métrobus, eXpress et couche-tard seront affectés, ainsi qu'environ 40 % des parcours réguliers Lebus.

Au total, pas moins de 75 % des trajets seront touchés s pour compenser les fermetures de tronçons, notamment sur les boulevards Laurier et René-Lévesque de même que sur le chemin des Quatre-Bourgeois.

Les métrobus 800 et 801, le cœur du réseau, vont continuer de desservir la colline Parlementaire, mais leur trajet sera modifié pour se terminer dans le secteur du Grand Théâtre de Québec. Les parcours ne se rendront plus jusqu'au terminus Marly, qui sera maintenant desservi par la 805.

Photo : Ville de Québec

55 parcours seront touchés dès le printemps 2026. 25 autobus et 25 chauffeurs seront ajoutés au réseau.

Toujours en 2026, 500 vélos du service de àVélo et 16 stations seront ajoutés pour accommoder des citoyens touchés par les changements.

La Ville de Québec prévoit bonifier le service àVélo à l'été 2026 pour compenser les tracas liés aux changements de trajets des autobus du RTC.

Photo : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

Les trajets 800 et 801 amputés, place au 805

À partir du printemps, les métrobus 800 et 801, le cœur du réseau, vont continuer de desservir la colline Parlementaire, mais leur trajet sera modifié pour se terminer dans le secteur du Grand Théâtre de Québec. Les parcours ne se rendront plus jusqu'au terminus Marly.

Pour se déplacer plus loin dans le secteur Sainte-Foy, les clients pourront correspondre avec le nouveau métrobus 805, qui assurera la desserte de la Grande Allée jusqu'au terminus de Marly.

Le trajet 805 reliera le terminus du parc Victoria, en Basse-Ville, à la pointe de Sainte-Foy. Ce dernier circulera sur Grande Allée jusqu'à la Cité universitaire, le boulevard Hochelaga, la route de l'Église et le chemin des Quatre-Bourgeois.

Le Réseau de transport de la Capitale assure que ces changements permettront la fiabilité du service Métrobus, qui touche le tiers des usagers.

Augmentation et ajustement de l'aide aux commerçants

La Ville assure que les zones commerciales vont demeurer accessibles pendant toute la durée des travaux. De la signalisation sera installée pour informer les consommateurs le long du tracé.

L'aide financière aux commerçants impactés par les chantiers sera bonifiée d'une somme de 35 M $ sur 7 ans. L'aide maximale sera de 30 000 $ par année par commerçants.

Lorsque les dates de chantiers seront connues, des secteurs d'interventions et d'influence seront dévoilés pour les commerces admissibles.

Une aide pouvant aller jusqu'à 30 000 $ pourra aussi être octroyée pour un regroupement de commercants autres que les SDC.

Un guichet unique aux commerçants, soit un numéro de téléphone et une adresse courriel disponible pour les commerçants, sera accessible à partir du 1er avril.

Plus de détails à venir