Le divorce redouté entre la Confédération des syndicats nationaux et le Syndicat des travailleurs du chantier naval de Lauzon n'aura pas lieu. Ébranlée par un avis de motion de désaffiliation déposé plus tôt cet hiver, l'organisation promet une restructuration complète au Chantier Davie.

Radio-Canada rapportait en février dernier qu'un syndiqué avait profité d'une assemblée générale pour déposer l'avis en question. Il s'agissait alors de la première étape d'un processus pouvant mettre fin à une association de 75 ans entre la Confédération des syndicats nationaux (CSN) et le Syndicat des travailleurs du chantier naval de Lauzon (STCNL).

Le syndicat parlait alors d'un malaise qui dépasse les simples questions syndicales pour expliquer une telle initiative.

Plusieurs membres, disait-on, avaient l'impression de ne pas être suffisamment défendus par leur centrale. Les préoccupations majeures et persistantes touchaient notamment la question du recours à la sous-traitance par l'employeur, le manque de formation des travailleurs ainsi que des enjeux liés à la santé et la sécurité au travail.

Les premiers travaux de soudure sont lancés à Lévis pour la construction du brise-glace polaire commandé par la Garde côtière canadienne.

Photo : Courtoisie Chantier Davie

Tapis rouge

Le message a visiblement été entendu à la CSN, puisque l'avis de motion de désaffiliation a été retiré la semaine dernière.

Selon Jessy Piché, président du syndicat représentant une partie du personnel de Chantier Davie, la centrale s'est rapidement tournée vers Lévis pour trouver une entente satisfaisante et ainsi maintenir la collaboration de longue date entre les deux entités.

La CSN, dit-il, a ni plus ni moins déroulé le tapis rouge au personnel syndiqué de Chantier Davie.

La centrale promet une reconstruction complète du syndicat local et des solutions au recours abusif aux agences de placement de personnel et à la sous-traitance. Elle s'est également engagée à changer le modèle de gestion des contremaîtres sur le terrain et à sortir les travailleurs de la négligence volontaire [de Chantier Davie] dans le développement de leur compétence.

La CSN promet une restructuration majeure du Syndicat des travailleurs du chantier naval de Lauzon. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada

Selon la CSN, la direction du chantier naval n'en fait pas suffisamment à nos yeux pour permettre aux salariés de développer leurs compétences afin de pouvoir exécuter à l’interne des travaux qui sont présentement confiés à l'externe.

Ce plan de restructuration du syndicat se déroulera sur toute la période amenant à la prochaine négociation en 2030, indique la CSN par courriel.

Période critique

Ce coup de barre syndical survient au moment où Chantier Davie connaîtra une période de croissance majeure. L'entreprise a amorcé cette semaine les travaux de soudure du brise-glace polaire commandé par le gouvernement fédéral, marquant le lancement du chantier pour la portion lévisienne du contrat évalué à 3,25 milliards $.

Déjà mardi, le syndicat a déploré le recours à la sous-traitance et s'est dit inquiet pour ses membres. Jessy Piché veut s'assurer de pérenniser l'expertise du personnel syndiqué, et non assister au recours de compétences externes seulement pour la construction du navire.

Au moment de signer l'entente du brise-glace polaire en mars 2025, Chantier Davie comptait 870 employés, selon des données fournies par la direction. Aujourd’hui, nos effectifs atteignent près de 1200 personnes et le recrutement se poursuit. À terme, d’ici quatre ans, et avec l’ensemble de nos projets, nous visons un effectif total d’au moins 1800 employés.

En comparaison, seuls 425 membres sont actuellement représentés par le STCNL.