10 centimes en moins d’un mois. Voilà pour la hausse moyenne du litre de gazole dans les stations-service de l’Hexagone, d’après les calculs de Fig Data à partir des données du ministère de l’Économie. Un litre de carburant pour les moteurs diesel coûte désormais 1,6710 €/L. Les prix de l’essence augmentent également en ce début d’année, mais dans une moindre mesure. Le SP98 est à 1,7943 €/L, le SP95 coûte, lui, 1,7358 €/L et enfin l’E10 dépasse à nouveau 1,69 €/L.

Une dynamique tarifaire qui arrive alors que la conjoncture internationale menace à nouveau, notamment avec l’intervention américaine au Venezuela, pays qui dispose des plus grandes réserves de pétrole au monde, et l’enlisement des négociations pour un plan de paix en Ukraine. Pour autant, les marchés liés au brut restent encore calment. Le baril de Brent s’apprécie un peu au-dessus des 65 dollars, un niveau encore relativement bas.

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L’évolution du dispositif des «certificats d’économies d’énergie» pointée par les professionnels

«Je m’attends à ce que les prix à la pompe augmentent (...) de l’ordre de 4 à 6 centimes par litre», anticipait Olivier Gantois, directeur de Ufip Énergies et Mobilités, dans une déclaration à AFP en ce début d’année. En cause : l’évolution des règles encadrant le dispositif qui contraint les fournisseurs d’énergie à financer des actions de sobriété et d’efficacité énergétique, un surcoût appelé à se répercuter mécaniquement sur le consommateur final.

Les stations d’autoroute sont 17 centimes plus cher par litre d’E10

Autre enseignement de notre tableau de bord : l’écart significatif entre les prix pratiqués sur autoroute et ceux des autres stations. Pour le sans-plomb E10, le surcoût atteint en moyenne 17 centimes par litre sur autoroute. Il est encore plus marqué pour le SP98, avec 17,6 centimes d’écart, tandis qu’il se limite à 15 centimes pour le gazole. Des différences loin d’être anecdotiques, qui peuvent suffire à justifier une planification plus fine de son trajet et de ses pauses carburant.