Dans les boutiques de Bafoussam ou les marchés de Yaoundé, les pièces de monnaie ne passent plus. Certains commerçants refusent tout, même ce qui reste valable. À croire que le FCFA disparaît le 1er novembre 2026. C’est faux. Seules cinq gammes de pièces perdent leur cours légal à cette date, et personne n’est obligé de s’en débarrasser dans la précipitation. Il faut quand même remettre les choses à plat.

Ce qui change vraiment le 1er novembre

Les pièces des gammes 1958, 1959, 1971, 1976 et 1985 perdent leur cours légal à compter du 1er novembre 2026. En pratique, un commerçant peut les refuser. On ne peut plus les imposer en paiement.

C’est tout.

Les pièces de la gamme 2006 restent valables. Celles de la nouvelle gamme 2024, sorties en 2025, aussi. Refuser ces deux gammes n’a aucun fondement, la BEAC n’a rien décidé de tel.

Reste la question de l’échange. Les détenteurs de pièces concernées disposent d’un an. Jusqu’au 31 juillet 2027, l’opération se fait aux guichets des banques, des établissements de microfinance et de la BEAC. Du 1er août au 31 octobre 2027, seule la BEAC reçoit encore les pièces. Passé le 31 octobre 2027, c’est terminé.

La rumeur court plus vite que l’information

Le réflexe de panique n’est pas nouveau. Dès qu’une mesure monétaire est annoncée, la rumeur prend les devants, et l’explication officielle arrive après la bataille. Le résultat se voit dans les commerces : des pièces valables refusées, des clients agacés, des vendeurs qui préfèrent ne prendre aucun risque.

Franchement, on attendait mieux de la communication autour de cette réforme. Les dates sont claires pour qui lit le communiqué, mais très peu de gens le lisent. Les autres entendent « pièces » et « novembre » dans la même phrase et en tirent leurs propres conclusions.

Combien de ménages ont déjà vidé leurs tiroirs à la hâte, pour rien ? On ne le sait pas, aucune donnée n’existe à ce stade.

Un an pour échanger, c’est long. Reste à voir si les guichets des banques et des microfinances seront prêts à absorber l’afflux quand les premiers retardataires se présenteront, courant 2027.