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L’année 2026 promet d’être riche en nouveautés 100 % électriques. Outre les SUV, ce sont surtout les voitures abordables qui devraient avoir le vent en poupe.
2026 sera loin d’être une année plate pour la voiture électrique. Les constructeurs nous réservent pas mal de surprises et elles devraient séduire. Après notre sélection des coups de cœur pour l’année passée, place à la liste de toutes les nouveautés — marque par marque — à venir dans les 12 prochains mois.
Marques Françaises
Renault
Twingo E-Tech : Présentée à la fin de l’année 2025, la nouvelle Renault Twingo électrique est enfin disponible à la commande en ce mois de janvier 2026. Avec son prix fixé sous les 20 000 € et une bouille reconnaissable entre toutes, la petite citadine française aura tous les regards braqués sur elle cette année.

Mégane E-Tech (restylage) : Attendue mi-2026, cette mise à jour devrait profiter à l’autonomie de la compacte, tandis que les retouches stylistiques devraient s’inspirer du concept Emblème présenté en 2024.
Alpine
A110 Électrique : Le modèle mythique du constructeur normand va passer au 100 % électrique en 2026, marquant un tournant majeur. C’est la sportive à surveiller.

Peugeot
E-208 GTi : Le célèbre blason GTi renaît de ses cendres et vient s’appliquer à la Peugeot 208 électrique. Au menu, 280 ch et une mise au point soigneusement concoctée par les ingénieurs du Lion pour offrir un vrai tempérament de sportive à la citadine.

Dacia
Spring II : À peine restylée, la citadine low cost doit se renouveler pour une seconde génération en 2026. Exit la plateforme chinoise, place à celle de la Renault Twingo « AmpR Small ». Il faudra voir comment les deux cohabiteront au sein du groupe.

DS
DS N°7 : Après la N°8 et la N°4, la marque française chic de Stellantis va offrir une nouvelle mouture à son SUV qui prendra logiquement le nom de N°7. Prévu pour fin 2026, ce dernier reposera sur la plateforme STLA Medium, comme ses cousins Citroën ë-C5 Aircross ou encore Peugeot E-3008.
Marques Allemandes
Volkswagen
ID. Polo : La star allemande de cette année sera chez Volkswagen. Avec son tarif promis à 25 000 € en entrée de gamme et une autonomie pouvant aller jusqu’à 450 km selon les versions, l’ID. Polo va mettre une grosse pression à la R5 électrique. Le modèle de série sera officialisé au printemps 2026.

ID.2 Cross : Annoncée par un concept au salon IAA de Munich en septembre 2025, la version SUV de l’ID. Polo sera présentée dans le courant de l’année 2026.

BMW
i3 : La marque allemande poursuit sa révolution électrique avec le second modèle « Neue Klasse ». Après le remarquable SUV iX3, c’est au tour de son penchant berline i3 de faire sa grande première en 2026. Elle reposera sur la plateforme 800 V et vise également une autonomie de plus de 800 km. Ça promet.

Mercedes-Benz
Classe C électrique : Attendue fin 2026, elle sera calquée sur son grand frère, le nouveau GLC. De quoi profiter entre autres du dernier système d’exploitation MB.OS et d’une recharge de 10 à 80 % en une vingtaine de minutes. La BMW i3 sera sa grande rivale.
Audi
A2 e-tron : Le constructeur aux anneaux retrouve le chemin des petites voitures avec une citadine premium. Celle-ci devrait rendre hommage à l’ancienne A2 des années 2000.

Reste de l’Europe
Skoda
Epiq : Ce SUV urbain fait partie de l’offensive électrique du groupe Volkswagen et sortira courant 2026. Son prix est lui aussi promis sous les 25 000 € en entrée de gamme.

Cupra
Raval : Préfigurée par le concept UrbanRebel présenté fin 2021, la cousine espagnole de la Volkswagen ID. Polo arrive en 2026.

Volvo
EX60 : Le 21 janvier 2026 sera le moment pour Volvo de dévoiler son SUV électrique phare : l’EX60. La tâche sera lourde puisqu’il s’agit de l’équivalent à électrons du XC60 thermique, le best-seller de la marque. Pour séduire, il pourra compter sur une grosse autonomie de 810 km. Les BMW iX3 et Tesla Model Y sont dans le viseur.

Ferrari
Elettrica : Une page de l’histoire de l’automobile va s’écrire cette année. Ferrari va officiellement présenter son tout premier modèle électrique dans un segment où les mécaniques rutilantes sont légion. Sa signature sonore artificielle et ses 1 000 ch sauront-ils séduire les clients habitués au V6, V8 et V12 ? Rendez-vous au printemps.

Constructeurs Chinois
Xpeng
P7+ : La grande berline électrique P7+ arrivera en France début 2026, misant sur une conduite autonome de pointe et une architecture 800 V qui a fait ses preuves sur les nouveaux SUV G6 et G9.

Leapmotor
B05 : Le modèle B05, une berline compacte abordable, sera déployé dans le réseau Stellantis en France dès le premier trimestre 2026.

B03X (A10) : Ce nouveau SUV électrique urbain est la nouvelle arme de séduction de la marque chinoise de Stellantis. Dévoilé au Salon de Bruxelles au mois de janvier 2026, il promet un prix choc sous les 25 000 €, défiant directement les modèles européens comme la R4 E-Tech ou le Ford Puma Gen-E.

Smart
#2 : 2026 sera synonyme de retour aux sources pour Smart avec l’arrivée au catalogue d’une mini-citadine. Pour le moment, aucun détail technique n’a été divulgué.

Reste de l’Asie
Kia
EV2 : Voici le rival tout trouvé de la Renault 4 électrique, qui vient d’être dévoilé ce mois de janvier 2026. Si les prix du SUV urbain restent inconnus pour le moment, ils devraient tourner autour des 30 000 €.

Hyundai
Ioniq 3 : Préfigurée par le concept Three, une compacte au look détonnant baptisée en toute logique Ioniq 3 va voir le jour en 2026 chez Hyundai. Elle devrait reposer sur la même plateforme que sa cousine de Kia, l’EV3.

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