L'entreprise régionale Autobus Maheux dénonce des coupures gouvernementales dans le financement du transport interurbain.

Selon la Fédération des transporteurs par autobus, la révision du programme d’aide au développement du transport collectif, annoncée dernièrement par le ministère des Transports, pourrait forcer des transporteurs à suspendre le service sur certaines lignes régionales.

La Fédération déplore que l’aide financière prévue par ligne de transport interurbain par autobus passe de 185 000 $ à 125 000 $ par année.

Nicolas Maheux, directeur général d'Autobus Maheux. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Emily Blais

Le directeur général d'Autobus Maheux, Nicolas Maheux, réitère que des coupures de service seront inévitables.

« Les villes, les municipalités et les MRC ont le droit d'appliquer sur le programme et de demander de l'aide, mais on leur demande de contribuer elles-mêmes à combler le déficit avec leurs propres budgets. C'est ce qui est le nerf du problème », mentionne-t-il en entrevue à l'émission Des matins en or.

« Le grand problème qu'on a, poursuit M. Maheux, ç'en est un de fonctionnement du programme, parce que les municipalités disent que ce n'est pas à elles de payer pour ça, que ça déborde largement leurs frontières, même si c'est super important pour elles, le transport interurbain. »

Nicolas Maheux ajoute que dans la région, le corridor entre Riviere-Héva et Amos et celui entre Val-d'Or et Chibougamau seraient les plus vulnérables.

Au delà des coupures, Nicolas Maheux milite pour des changements dans le mode du financement du transport interurbain.

« Il y a des lignes pour lesquelles les transporteurs comptaient sur ce financement afin de pouvoir maintenir les services, mais là, considérant que les sommes disponibles sont beaucoup moins élevées et que c'est toujours aussi difficile d'avoir accès à ces sommes-là, nous avons qu'on doit tous revoir notre offre de services et que ça peut juste être à la baisse », fait-il observer.

Avec les informations de Marc-Olivier Thibault