Série Épisode 5 Naufrages : le temps ne détruit pas tout

En Espagne, le chantier naval patrimonial Albaola fait renaître le « San Juan », un galion qui a coulé outre-Atlantique en 1565. La construction de la réplique permet d’explorer un pan d’histoire du Pays basque gommé par les dominations espagnole et française.

11 août 2026 à 09h05

Saint-Sébastien – Donostia, en basque (Pays basque espagnol).– « C’est l’épave transocéanique du XVIe siècle la mieux conservée au monde. La coque est pratiquement entière. D’autres bateaux de cette période, on n’en trouve que des fragments », s’enthousiasme Xabier Agote, charpentier de marine, fondateur d’Albaola, un chantier naval qui fait revivre les bateaux de tradition basque. Construit en 1563 au Pays basque, à Pasaia, non loin de Saint-Sébastien, le San Juan a sombré deux ans plus tard à Red Bay sur la côte du Labrador au Canada.