La fenêtre de tir s’est vite refermée. Pendant quelques heures, samedi, l’Iran a rouvert le détroit d’Ormuz par lequel, en temps normal, transitent 20 % du pétrole et du gaz mondial. Puis le régime des mollahs a fait volte-face : plus question de laisser passer les navires occidentaux. CMA CGM en a subi les conséquences. Un de ses navires « a fait l’objet hier (samedi) de tirs de semonce » dans le détroit d’Ormuz, a indiqué l’armateur français qui a ajouté : « L’équipage est sain et sauf. » La riposte ne s’est pas fait attendre. Dimanche, la marine militaire américaine a ouvert le feu sur un cargo iranien qui tentait de forcer le blocus imposé par les États-Unis sur les ports iraniens. « Il a tenté de franchir notre blocus maritime et mal lui a en a pris », a indiqué Donald Trump sur son réseau social Truth Social.

Pour les armateurs, ce durcissement du conflit est une très mauvaise nouvelle. Car il charrie avec lui toutes sortes de difficultés. D’abord, le port de Dubaï va…