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Artcurial ouvre le bal de la “Paris Classic Car Week”

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Il y avait la Fashion Week, il y a maintenant, toujours in french in ze texte, la Classic Car Week parisienne ! Celle-ci se déroule du 24 janvier au 1er février, centrée sur le splendide salon Rétromobile qui se tient, lui, à partir du 28 janvier au Palais des Expositions de la Porte de Versailles. Autour de l'événement qui, cette année, rend hommage aux BMW Art Cars créées par Hervé Poulain, gravitent pas moins de cinq ventes publiques de véhicules d'exception.

Parmi celles-ci, la maison Artcurial, où officie Maître Poulain, a l'honneur d'ouvrir le bal, le 27 janvier. Jusqu'à l'an dernier, Artcurial était la vente officielle de Rétromobile, mais les deux sociétés organisatrices se sont brouillées, et la maison du 7 rond-point des Champs-Élysées à Paris fait désormais cavalier seul.

Histoires de passion

Pour Matthieu Lamoure, président d'Artcurial Motorcars, "La provenance – critère de sélection essentiel de cette vente – raconte des histoires de passion, de créativité et de dévouement. À The Peninsula Paris, ces machines murmureront leurs récits et inviteront les collectionneurs à en devenir les prochains gardiens". Parmi toutes les origines garanties des voitures de cette vente, il en est une particulièrement sympathique : Jean Alesi, pilote de Formule 1 de 1989 à 2001.

Au sein des cinq voitures qu'il met aux enchères, il y a le clou de cette vente, la Ferrari F92A châssis n° 136, offerte par la Scuderia à la fin de la saison 1992 à celui qui la pilota durant cinq grands prix. Estimée entre 3 et 5 millions d'euros, elle est présentée sans prix de réserve ! Autre bijou du pilote avignonnais, la F1 Tyrrell 018-Ford Cosworth, sa première monoplace, avec laquelle il a terminé quatrième, au Castellet – autant dire chez lui – en 1989 ! (700 000 – 900 000 euros).

Minute, papillon !

Alesi met encore en vente deux Ferrari, une 348 Spider 1994 et une 400i 1984, ainsi qu'une Porsche 911 Speedster 3.2 1989. L'autre vedette à Paris est la Mercedes-Benz "Gullwing", autrement dit portières "papillon" de 1956, dans un état strictement d'origine, sortie non pas de grange mais de garage, estimée de façon un peu large entre 2 et 5 millions, sans réserve. On ne peut passer à côté de la Bugatti Type 51 de 1931, estimée entre 1,3 et 2 millions d'euros, ayant participé au Grand Prix de Belgique 1931.

On se délectera encore avec la Bizzarrini 5300 GT "Strada Alloy" de 1965, estimée 1 300 000 – 2 000 000 d'euros, ou la beauté des beautés, Lamborghini Miura P400 "Prima Serie" (1967) rouge avec soubassement doré, estimée entre 1,6 et 2 millions, ou encore l'Alpine A110 – la vraie – 1600 SC Berlinette du pilote Jean-Pierre Jabouille (1942-2023) , rien moins (80 000 – 120 000 euros). Car ce sont surtout les belles françaises qu'Artcurial met en vedette lors de cet exercice parisien : Renault 4 Plein Air, R5 Turbo II, Citroën SM, DS 23ie Pallas, CX GTI, étau Bugatti, etc.

L'affaire des bijoux

Quant à "notre" Johnny Hallyday, après la moto Indian chez Bonhams au dernier Zoute Grand Prix, voici une Triumph Bonneville T100 de 2012 et une Harley-Davidson Softail Slim de 2013, estimées l'une comme l'autre entre 40 et 100 000 euros. Sa famille serait-elle en train de vendre ses bijoux ?

Artcurial Automobile Legends

Vente publique Hôtel Peninsula Paris, Grand Salon, 19 Avenue Kléber, 75116 Paris. Quand Exposition publique, du 24 au 27 janvier 2026. Vente aux enchères, mardi 27 janvier 2026 à 14h.

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