Le ministre de l'Économie et député de Lévis affirme être « un peu tanné de tous ces experts qui ne sont jamais pour le projet », dans le dossier du troisième lien.

Bernard Drainville réagissait aux propos d'experts qui balaient du revers de la main la possibilité qu’un éventuel péage puisse financer une portion importante de la construction d’un troisième lien à l’est de Québec et de Lévis.

Si le projet va de l’avant, la facture serait refilée presque en totalité aux contribuables et non à un partenaire privé, selon eux.

Moi, je suis un peu tanné de tous ces experts qui ne sont jamais pour le projet, qui sont toujours contre. Moi, je suis avec la population. Je représente la population de Lévis et de Chaudière-Appalaches, et, de façon générale, de la grande région de Québec, et les gens le veulent. On en a besoin. On le sait qu'on en a besoin, a réagi le député de Lévis lundi matin.

Bernard Drainville dit vouloir attendre les résultats d'un appel d'intérêt international avant de plomber l'idée d'un péage.

On attend de voir les chiffres. À partir du moment où on décide que c'est un partenariat public-privé, à partir du moment où on décide qu'il y aura de la place pour du péage, bien, je pense que ça ouvre des perspectives différentes. Attendons de voir ce que les entreprises vont nous proposer, mais ne présumons pas de l'échec avant que ça se fasse, tranche le ministre.

Il y a beaucoup d'experts qui se prononcent sur cette question. D'ailleurs, en général, les experts sont défavorables au projet. La population, elle, est très favorable au projet. Moi, je suis très favorable au projet, puis on a décidé de lancer un appel d'intérêt international, conclut Bernard Drainville.

La première ministre réagit

La première ministre Christine Fréchette n'a pas tardé à réagir aux propos de son ministre.

Écoutez, des experts, on en a besoin de nombreuses façons. Les experts, des fois, on leur accole une étiquette qui est basée sur quoi? Je ne sais pas toujours, a-t-elle indiqué en fin d'avant midi lundi.

La première ministre du Québec, Christine Fréchette (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

Mais, ce que je peux vous dire, c'est que, au niveau du troisième lien, on va de l'avant. On a lancé notre appel d'intérêt à l'international. On donne 45 jours aux entreprises pour lever la main, pour déposer leurs propositions. Je suis confiante qu'on va avoir des propositions intéressantes, a ajouté la première ministre.

Après ''lâchez-moi avec les GES'', c'est lâchez moi avec les experts!

Le député de Jean-Talon, Pascal Paradis, n'a pas hésité à comparer la sortie du ministre avec une autre de ses déclaration au sujet du troisième lien.

Après ''lâchez-moi avec les GES'', c'est lâchez moi avec les experts!, a laissé tomber le péquiste lundi.

Le député péquiste de Jean-Talon, Pascal Paradis (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

Le ministre de l'Économie, de l'Innovation et de l'Énergie du Québec, ce n’est pas rien là le poste qu'il occupe, nous l'exprime en une phrase, c'est quoi la méthode de gestion caquiste : le ministre est tanné des experts. Il est tanné des experts qui nous disent depuis des décennies, dans le dossier du troisième lien, que ce n'est pas la solution au problème réel de mobilité dans la Capitale-Nationale, accuse Pascal Paradis.

Comme député de la région de Québec, Pascal Paradis admet d'importants problèmes de circulation, mais les solutions proposées ne sont pas les bonnes, selon lui.

Ça, c'est comme des patients qui arrivent à la salle d'attente là et, au lieu d'écouter ce que le médecin leur dit dans le cabinet, ils écoutent les gens dans la salle d'attente et se disent : ''C'est ça la solution''. Ce n’est pas comme ça qu'on doit gérer les fonds publics.

Bonbon électoral, selon QS

La co-porte-parole de Québec solidaire Ruba Ghazal accuse de nouveau le gouvernement de faire du projet un bonbon électoral.

Le troisième lien est le bonbon électoral que la CAQ ressort chaque fois qu’elle est en difficulté. Ce projet ne verra pas le jour parce qu’il n’est viable sous aucune forme, estime Ruba Ghazal.

Ruba Ghazal (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

Continuer à faire miroiter un mégaprojet autoroutier de plusieurs dizaines de milliards, c’est du gaspillage de fonds publics. La priorité pour Québec et Lévis, c’est du transport collectif fiable, structurant et financé à la hauteur des besoins. Il serait grand temps que la CAQ écoute la science, ajoute-t-elle.

Les experts n'y croient plus, selon les libéraux

Après huit ans de promesses, de revirements et de scénarios contradictoires, la population n’y croit plus et, manifestement, les experts non plus, a lâché le chef du Parti libéral du Québec (PLQ), Charles Miliard, en faveur d'un troisième lien conditionnel à l'appui du privé.

Le PLQ dit être prêt à travailler avec les experts, les municipalités et le secteur privé, et ce, afin de trouver une solution réaliste et porteuse pour la mobilité, le développement économique et la qualité de vie des citoyens.

Le chef du Parti libéral du Québec, Charles Milliard (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

Le parti rappelle qu'une solution est essentielle pour diminuer la congestion à Québec.

Avec les informations d'Olivier Lemieux