En près d’un an et demi, les radars de covoiturage installés sur la M6 et M7 ont donné lieu à 5 743 verbalisations, selon des chiffres obtenus auprès de la Ville de Lyon. La verbalisation est bien réelle. Mais les volumes restent très inférieurs à ceux d’un radar de vitesse classique, malgré un dispositif actif 24h/24 et 7j/7.

Damien Lepetitgaland - Aujourd'hui à 19:36 | mis à jour aujourd'hui à 19:44 - Temps de lecture :

Le radar thermique censé contrôler et verbaliser les automobilistes qui emprunteraient la voie de circulation réservée au covoiturage. Photo Joel Philippon Le radar thermique censé contrôler et verbaliser les automobilistes qui emprunteraient la voie de circulation réservée au covoiturage. Photo Joel Philippon

C’est un chiffre qui permet d’y voir plus clair. Depuis leur entrée en fonctionnement le 12 juillet 2024, les radars de covoiturage des axes M6 et M7 ont généré 5 743 procès-verbaux. La verbalisation systématique a débuté à la fin du mois de juillet 2024.

Pas un déluge d’amendes

Contrairement à certaines idées reçues, les contrôles sont donc bien effectifs. Mais on est loin d’un déluge d’amendes. À titre de comparaison, un radar automatique de vitesse en France enregistre en moyenne près de 14 000 flashs par an et par appareil. Rapportés à...

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