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Plus de 200 000 véhicules équipés du moteur 1,2 en version hybride sont attendus au garage en France... car ils pourraient prendre feu. Pour l'instant seules les Peugeot 208 et 2008 sont concernées, ainsi que les Opel Corsa, Frontera et Mokka, mais...
O.T. - Hier à 17:00 - Temps de lecture :
Après une première série de rappel en 2025, le groupe Stellantis devrait lancer rapidement une nouvelle campagne de rappel massive pour un risque d’incendie sur les véhicules équipés du moteur 1.2 micro-hybride 110 et 145 ch.
Pour l'instant le rappel ne concerne que Peugeot et Opel. Les Peugeot 208 et 2008 produites entre 2023 et 2026, ainsi que les Corsa, Frontera et Mokka... mais ce moteur, qui est une évolution du « célèbre » Puretech, est également installé chez les autres marques du groupe, à savoir Fiat, Jeep, Citroën...
Quels modèles concernés
Le problème concerne donc les Peugeot 208 version II produitent entre le 5 janvier 2024 et le 10 janvier 2026 (N°VIN VR3UPHPY5P4105270 - VR3UPHPX8T5030898).
Un second modèle est également concerné, les Peugeot 2008 version II fabriquées entre le 7 juin 2023 et le 21 janvier 2026 (N°VIN : VR3USHPY5PJ917475 - VR3USHPY9TJ558206).
Chez Opel, le problème est rencontré sur les Corsa conçues entre le 1er juin 2023 et le 13 janvier 2026, les Frontera fabriqués entre le 30 juillet 2024 et le 22 décembre 2025, ainsi que les Mokka sortis d'usine entre le 5 février 2024 et le 13 janvier 2026.
Un risque d'incendie
Le véhicule peut avoir un contact ou un dégagement insuffisant (< 10 mm) entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection du démarreur à bande 48 V.
Dans des conditions humides, le dégagement insuffisant et le contact possible entre ces composants peuvent entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique, qui pourrait déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe, pouvant entraîner un incendie.
Les propriétaires devraient être contactés par le constructeur.


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