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Classic Expert, dédiée aux véhicules de collection, publie la 10ᵉ édition de son baromètre annuel des véhicules de collection. Surprise cette année, la Citroën 2CV n’est plus la voiture de collection la plus recherchée des français. Elle est remplacée par un autre mythe automobile, la Porsche 911. Mais quelles versions sont les plus recherchées et quelle est la tendance ?
Nicolas Laperruque - Aujourd'hui à 07:04 - Temps de lecture :
La Porsche 911 est en tête des véhicules de collection les plus recherchés en France. Classic Expert dévoile son baromètre des véhicules de collection les plus convoités en 2025, après 5000 expertises réalisées sur l’année.
L’édition 2026 met en lumière un marché de la collection toujours dynamique, mais plus mesuré. Les collectionneurs se montrent plus sélectifs dans leurs acquisitions. Mais cette édition dévoile aussi une surprise en tête du classement.
Quelles sont les voitures de collection les plus recherchées ?
La Porsche 911 prend la tête du classement. Mais l’édition 2026 est également marquée par deux nouvelles entrées, la Citroën DS/ID et la Chevrolet Corvette, tandis que la Renault 4 et la Citroën Méhari sortent du classement. La Ford Mustang progresse et rejoint le trio de tête.
“Nous observons une diversité croissante des profils de collectionneurs, avec une appétence renforcée pour les modèles récents et emblématiques des années 1980 à 2000. Le marché évolue, mais l’intérêt pour la collection reste particulièrement solide” souligne Frédéric Dubois, Expert automobile spécialiste collection - Référent national véhicules de collection.
Top 10 2025 et évolution de la valeur
- Porsche 911 | -3 %
- Citroën 2CV | -2 %
- Ford Mustang | +3 %
- Peugeot 205 | +4 %
- BMW Série 3 | +8 %
- Volkswagen Coccinelle | -1%
- Citroën DS/ID | +2 %
- Austin Mini | +7 %
- Volkswagen Golf | +4 %
- Chevrolet Corvette | +1 %
Quelles sont vos 911 préférées?
Si la Porsche 911 tient la première place du podium, c’est aussi grâce à son interminable carrière. Et même si la voiture porte toujours le nom commercial de 911, plusieurs générations se sont succédées, très différentes les unes des autres mais toujours avec ce design unique.
A la plus haute marche du podium, la Porsche 911 Carrera 3,2 L, 231 ch apparue en 1984 est la plus recherchée. Produite à près de 80 000 exemplaires de 1984 à 1989, on la trouve facilement et dans de bons états de conservation.
A la seconde place, on retrouve les 911 “Type 964”. Dévoilée en 1989, c’est la troisième génération de Porsche 911. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911, avec ses phares ronds ainsi que le flat-6 de 3,6 L placé en porte-à-faux arrière et refroidi par air.
A la troisième place, on retrouve la génération 996. La Porsche 996 (ou 911 Type 996) dévoilée au public en 1997, est la cinquième génération de Porsche 911. Mal aimée en raison principalement de ses feux avant rompant avec la tradition des optiques rondes, elle prend ici une belle revanche en collection.
En quatrième position, la génération 997 est la sixième génération de 911. C’est également celle qui connaît le plus gros succès avec 100 000 exemplaires vendus en trois ans.
Enfin la 993, quatrième génération et dernière 911 à disposer du Flat 6 en configuration d’origine avec refroidissement à air en 3.6 litres de cylindrée.
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French (CA)