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C’est la nouveauté automobile la plus attendue de l’année 2026. La nouvelle Twingo arrive avec une motorisation électrique, un design largement inspiré de la toute première génération, un équipement moderne et un tarif canon promis par Renault. Mais le constructeur a-t-il tenu sa promesse ?
Nicolas Laperruque (Photos Renault) - Aujourd'hui à 06:00 | mis à jour aujourd'hui à 06:42 - Temps de lecture :
Respecter l'ADN de la première génération, tout en proposant une citadine moderne, c’est le défi que s’est lancé Renault. Et au vu des premières images, il semblerait que ce pari soit réussi.
La Twingo E-Tech electric fait revivre « l'esprit Twingo ». Son design emblématique et immédiatement reconnaissable, avec ses formes rondes et ludiques, sa bouille et son regard.
À l’intérieur, on retrouve l’habitabilité record de la première génération et la modularité.
Une vraie Twingo
La nouvelle Twingo fait 3,79 mètres de long mais dispose cette fois de cinq portes. Impossible ou presque en 2026 de vendre une voiture trois portes.
Les études et les chiffres de ventes sont formels : plus personne n’en veut et surtout pas chez les citadines qui doivent se montrer pratiques avant tout.
Les deux sièges arrière sont indépendants et coulissants en série sur toutes les versions et le coffre offre 360 litres de volume.
100% électrique
La Twingo E-Tech electric est comme son nom l’indique uniquement disponible en 100% électrique. Elle dispose d’un moteur développant 82 ch, parfait pour la vie urbaine et dispose de 263 km d’autonomie WLTP.
Une citadine parfaite qui a suscité, comme sa sœur R5, beaucoup de curiosité. Avec toujours la même question : mais combien va-t-elle coûter ?
Quel prix ?
Annoncée sous les 20 000 € dès la présentation de son show-car en novembre 2023, Renault Twingo E-Tech electric transforme cette ambition en réalité.
La promesse a été tenue. La nouvelle Twingo électrique affiche un tarif d’entrée de 19 490 euros en version Evolution (avant aides gouvernementales).
Conformément aux dispositions du PLF 2025, cela correspond à 14 720 € pour les ménages précaires, après intégration du « Coup de Pouce » de 4 770 €, 14 780 € pour les ménages modestes, après intégration du « Coup de Pouce » de 4 710 € ou 15 870 € pour tous les autres ménages, toujours après intégration du « Coup de Pouce » de 3 620 €.
Une entrée de gamme bien équipée
La version Evolution dispose déjà en série de sièges arrière coulissants individuellement, de l'écran conducteur sept pouces, de l'écran multimédia 10 pouces avec réplication smartphone et système multimédia connecté, du siège conducteur réglable en hauteur, de la climatisation manuelle et de l'aide au parking arrière.
À noter que la recharge rapide en courant continu (DC) n’est accessible qu’en option, proposée à 500€. La version Techno, haut de gamme, est proposée à partir de 21 090 € soit 17 470 € avec l’aide de 3 620 € accessible à tous les ménages.
Elle propose : système multimédia OpenR Link avec Google intégré, avatar Reno, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, climatisation automatique, conduite « One Pedal », dossier de siège passager avant rabattable et caméra de recul numérique, entre autres.
Les commandes sont ouvertes à compter du 8 janvier 2026 pour la version Techno. Les commandes de la version Evolution ouvriront pour tout le monde au printemps 2026.
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French (CA)